В 2023 году начнут строить основные сооружения Багаевского гидроузла в Ростовской области
Ростовская область, 10 января 2023. DON24.RU. К строительству основных сооружений в створе Багаевского гидроузла приступят уже в этом году, сообщили в правительстве Ростовской области.
В 2023 году на объекте проведут работы по дноуглублению, разработке грунта основного котлована и начнут устройство основных сооружений в створе гидроузла. Это судоходный шлюз и водосбросная плотина с рыбопропускным шлюзом.
Создание Багаевского гидроузла призвано обеспечить глубину водного пути не менее 4 м на участке протяженностью 85 км. По итогам реализации проекта планируется, что пропускная способность участка увеличится с 12 до 19 млн т грузов, сообщили в ФКУ «Ространсмодернизация» (это госзаказчик строительства объекта).
Сейчас также ведется сооружение рыбоходно-нерестового комплекса. Он включает рыбоходно-нерестовый канал и шесть нерестилищ для молоди и взрослых рыб. Искусственное нерестилище позволит увеличить нагульные возможности для рыб, производительность канала будет превышать современные показатели в 2,5–3 раза.
«Реализация проекта позволит обеспечить надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота на Нижнем Дону, качественное обслуживание международных грузовых перевозок, повышение транспортной доступности, улучшение водохозяйственного комплекса в регионе», – приводятся в сообщении слова замгубернатора Ростовской области – министра транспорта Владимира Окунева.
В Ростове дефицит водителей общественного транспорта сократился до 46,7%
Ростовская область, 10 февраля 2026, DON24.RU. На транспортных предприятиях Ростова-на-Дону сохраняется острый кадровый дефицит: нехватка водительского состава составляет 46,7% от фактической потребности – это 959 человек. Об этом ИА «ДОН 24» сообщили в администрации города.
Из-за недостатка кадров фиксируются случаи недовыпуска автобусов на линию. В часы пик возрастает нагрузка на работающий подвижной состав, увеличивается время ожидания на остановках, а часть маршрутов завершает работу раньше из-за двухсменного графика.
При этом по данным администрации, отмечается положительная динамика. В январе 2025 года дефицит составлял 50,7%, тогда как в настоящее время он снижен до 46,7%. Только за январь 2026 года было трудоустроено 33 водителя общественного транспорта. Этому способствовал рост заработной платы, что стало возможным после повышения тарифов за проезд.
«Рост заработной платы водителей общественного транспорта позволяет конкурировать на рынке труда. Предлагать достойную заработную плату критически важно для преодоления кадрового кризиса в отрасли», – рассказали в администрации города.
Для привлечения кадров в Ростове принимается комплекс мер. В частности, предоставляется служебное жилье на период работы в муниципальных предприятиях, компенсируется аренда жилья для иногородних сотрудников. Кроме того, с 13 ноября 2023 года водители общественного пассажирского транспорта включены в перечень категорий граждан, имеющих право на получение бюджетной субсидии для оплаты части процентной ставки по ипотечным кредитам.
Департамент транспорта совместно с центром занятости населения проводит ярмарки вакансий, взаимодействует с управлением государственной службы занятости Ростовской области, а также организует профессиональное обучение безработных граждан по специальности «Водитель категории D».
В администрации подчеркнули, что в отношении перевозчиков, допускающих недовыпуск транспорта на линию, применяются штрафные санкции в рамках муниципальных контрактов. Департамент транспорта на постоянной основе проводит мониторинг наполняемости салонов и контроль за регулярностью выпуска подвижного состава.
Работа по привлечению новых сотрудников и повышению конкурентоспособности отрасли продолжается.
Напомним, 2 февраля в день сильного снегопада в Ростове из-за неочищенных дорог образовалась нехватка транспорта. Люди часами ожидали автобусы, со слезами на глазах просили водителей пустить в салон, чтобы уехать домой.
