«Умные» технологии для донских пешеходов
Ростовская область, 21 декабря 2023. Телеканал «ДОН 24». «Умный» пешеходный переход теперь есть в поселке Койсуг Азовского района. Это целый комплекс, созданный для безопасного перехода людей через нерегулируемую дорогу. В вечернее время на асфальт проецируют зебру, а когда подходит пешеход, загорается специальная табличка с соответствующей надписью. Также здесь есть светодиодные светильники для увеличения яркости освещения. А в самом Азове установили «умную» остановку.
Валерия Жукова, корреспондент:
«Когда вечером на остановке люди – горит свет. Так водитель автобуса точно не проедет мимо. А пока ждешь общественный транспорт, можно зарядить телефон. Очень удобно».
Кроме того, здесь сделали переходно-скоростные полосы, тротуары, заездной карман, посадочную площадку, а также установили дорожные знаки и разметку. Переход и остановка расположены на автодорогах регионального значения. Безопасности пешеходов также будет способствовать видеонаблюдение.
Владимир Окунев, заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта:
«Мы ставим 20 дополнительных установок – камер видеофиксации. Уже, в принципе, контрактация прошла, сейчас они на территории Ростовской области устанавливаются и к концу года начнут все уже работать полностью. На следующий год их планируем поставить около 70 штук, то есть деньги у нас в бюджете есть, работу будем продолжать».
Также в этом году на пяти километрах региональных автодорог установили дополнительное освещение. В 2024-м оно появится еще на 15 километрах.
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.
