Троллейбус № 17 возобновил работу в донской столице
Ростовская область, 2 ноября 2021. Телеканал «ДОН 24». «У нас в троллейбусе стоит 9 камер: камера заднего вида, камера переднего, вот самая нижняя – это камера на штанге». Алексей Пожарский работает водителем на таком транспорте уже 28 лет, и за это время успел изучить в нем все от и до. Сейчас перечисляет новшества в современном троллейбусе, который ходит по маршруту № 17, список большой, но как он говорит, важный.
Алексей Пожарский, водитель троллейбуса: «На тех участках, где нет контактной сети, мы переходим на автономный ход, включаем, и где-то около 30 километров он может проехать без штанги. Троллейбус мягкий, в управлении для водителя очень удобный, для пассажиров, я думаю, тоже. В нем теплые печки, летом работают кондиционеры: отдельные у водителя и в салоне у пассажиров».
На сегодняшний день по этому маршруту, соединяющему Центральный рынок и Военвед ходит всего 4 троллейбуса, но в ближайшее время их количество планируют увеличить до 7 и продлить маршрут до улиц Таганрогской и Малиновского.
– Пассажиру главное, чтобы быстро, удобно и комфортно доехать от точки А до точки Б. Мы к этому стандарту и стремимся. – А раньше Стройгородок и Центральный рынок соединяли только автобусы? – Только автобусы. – А в чем преимущество троллейбусов?
На вопрос главы администрации донской столицы специалисты отвечают, что преимущество в экологичности, комфортности и стоимости. Сейчас цена проезда составляет 17 рублей, а для льготников – 8,50.
Алексей Логвиненко, глава администрации г. Ростова-на-Дону: «Сегодня в среднем время между маршрутами составляет не более 20 минут, время в пути – 35 минут. Мы видим, что маршрут пользуется большим спросом, с каждым днем поток жителей увеличивается. Мы понимаем, что, если он будет расти, мы обязательно поставим 5-й троллейбус. И самое главное, что в этом году мы попробовали сделать выделенные полосы, поэтому сегодня общественный транспорт идет без пробок».
Алексей Логвиненко отметил, что развитие электротранспорта – одно из приоритетных направлений в Ростове-на-Дону, и по нему ведется активная работа.
Христофор Ермашов, директор департамента транспорта г. Ростова-на-Дону: «У нас сейчас политика направлена на развитие электротранспорта, в частности, троллейбусов. Это уже 12-й маршрут из 22-х, которые действовали по состоянию на 1 января 1990 года. Мы не намерены останавливаться на достигнутом, будем продолжать открывать маршруты и далее».
Новый троллейбусный маршрут № 17 пользуется большим спросом среди ростовчан.
«Мне ребенка нужно возить на Оганова, там детский корпус, прямо удобно и без пробок. И дешевле, по бюджету хорошо, и ребенку нравится».
«Я живу вот здесь, на Каменке, а внуки живут на Военведе, я достаточно часто туда езжу, поэтому очень удобно».
«Чем больше транспорта, тем лучше и удобнее. Так что спасибо большое тем, кто это все придумал».
Отмечу, что в Ростове это уже второй троллейбусный маршрут, появившийся за последние два года.
На Дону продолжаются межведомственные рейды, направленные на повышение безопасности пассажирских перевозок
Ростовская область, 16 марта 2026, DON24.RU. В Ростовской области продолжаются межведомственные рейды, направленные на повышение безопасности пассажирских перевозок. Об этом сообщают на сайте донского правительства.
Совместные проверки регионального министерства транспорта и управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Ростовской области проводятся систематически для контроля за работой такси и автобусных маршрутов.
«В ходе проверок инспекторы уделили особое внимание двум критически важным аспектам: состоянию здоровья водителей перед выходом на смену и технической исправности транспортных средств», – пояснил заместитель министра транспорта региона Христофор Ермашов.
По результатам последнего рейда было зафиксировано несколько нарушений. Выявлено два случая, когда водители были выпущены на линию без обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров. Столько же инцидентов связано с отправкой транспортных средств в рейс без надлежащей проверки технического состояния.
Кроме того, в одном из автомобилей такси отсутствовал обязательный перечень данных о перевозчике, что лишает пассажиров возможности получить необходимую правовую информацию. По всем выявленным фактам специалисты минтранса Ростовской области возбудили административные дела. Нарушителям инкриминируются статьи КоАП РФ, касающиеся несоблюдения требований безопасности перевозок и правил использования легкового такси.
«Подобные рейды стали еженедельными. Регулярность таких проверок – необходимая мера, позволяющая оперативно реагировать на жалобы пассажиров и пресекать деятельность недобросовестных перевозчиков», – рассказал Христофор Ермашов.
Ведомства призывают жителей области сообщать о любых нарушениях, замеченных в салонах такси или автобусов. Подобные проверки проводятся на всей территории региона для поддержания порядка на рынке пассажирских перевозок.
