Третью очередь строительства Северного обхода Ростова планируют завершить к октябрю следующего года

Ростовская область, 24 ноября 2021. Телеканал «ДОН 24». Несмотря на капризы погоды, дорожники устанавливают пролетную балку моста третьей очереди Северного обхода Ростова. 5 пролетов, 3 десятка балок, 200 метров длины. Естественно, что такое серьезное сооружение требует повышенного внимания и профессионализма всех работников – от крановщика до монтажника.

Денис Пискунов, мастер строительно-монтажных работ: «Начинаем монтаж балок. Подвозим балки к крану и подводим их между опорами, опускаем на те размеры, которые уже размечены. Нужно обязательно все выставить по оси, чтобы мост попадал в габариты и длину».

Подобных сооружений на этом участке Северного обхода два. Второй мост чуть меньше – из четырех пролетов. Работы на нем завершатся в начале следующего года. А этот планируют достроить до новогодних праздников.

Роман Шатохин, заместитель начальника департамента по строительству искусственных сооружений «Донаэродорстроя»: «На данном объекте два искусственных сооружения. Пикет 35-й, это развязка Северный обход – поселок Красный Крым. Готовность его порядка 25%. На данный момент там заливаются ростверки, устанавливаются колонны. И пикет 89-й. Сейчас мы находимся здесь».

В целом третья очередь Северного обхода строится ударными темпами: асфальтом уже покрыто 75% 13-километрового участка. И совсем скоро эта дорога заметно разгрузит городские магистрали.

Алексей Колбин, заместитель министра транспорта Ростовской области: «Мы строим дорогу, которая позволит вывести транзитный транспорт с Северного обхода Ростова и даст возможность проходить ему как в сторону Таганрога, так и в московском направлении».

Это планы уже на следующую осень: участок планируют сдать в октябре 2022-го.

Поделиться

Комментарии

Вторым по числу самолетов перевозчиком в РФ стала «Россия»

Вторым по числу самолетов перевозчиком в РФ стала «Россия»
Фото: предоставлено пресс-службой авиакомпании «Россия». ©

Ростовская область, 26 ноября 2021. DON24.RU. Авиакомпания «Россия» (группа «Аэрофлот») заняла второе место среди отечественных авиакомпаний по количеству эксплуатируемых в парке воздушных судов. На начало ноября 2021 года флот перевозчика составил 116 самолетов.

Флагман авиакомпании – лайнер Superjet 100. Число этих самолетов в парке достигло 56. Все они приступили к полетам в 2021 году. При этом по темпам ввода в эксплуатацию самолетов, которые до этого не были составной частью парка, «Россия» стала наиболее динамично растущим перевозчиком в мире. Эксплуатация этих воздушных судов закрепила за авиакомпанией звание крупнейшего эксплуатанта лайнеров отечественного производства.

На сегодняшний день весь парк воздушных судов Superjet 100 задействован в полетах авиаперевозчика и демонстрирует один из самых высоких показателей налета. Лайнеры представлены в двух модификациях: в двухклассной компоновке, рассчитанной на перевозку 87 пассажиров (12 мест в бизнес-классе и 75 мест в экономклассе), и полностью в моноклассе со 100 местами экономкласса. Согласно планам, к концу года флот «России» будет насчитывать 66 отечественных лайнеров Superjet 100, а к концу 2022 года достигнет 87 самолетов данного типа.

Пополнение флота новыми самолетами отечественного производства позволяет не только открывать новые направления и расширять маршрутную сеть, но и увеличивать частотность рейсов по популярным маршрутам, загрузка которых на каждом рейсе достигает 100%.

Как отметил на встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным генеральный директор компании «Аэрофлот» Михаил Полубояринов, «Россия» – это центр компетенций по эффективной эксплуатации отечественных воздушных судов. Фокус сети перевозчика – на перелетах, совершаемых минуя Москву. В 2028 году в парке авиакомпании должно быть уже 150 самолетов Superjet 100 и 85 МС-21.

«Правильность выбранной стратегии подтверждается наблюдаемым увеличением эффективности и повышением исправности парка. Так, Superjet в 2021 году достиг исправности 75%. Такого никогда не было. Рост налета парка на лайнерах Superjet 100 в авиакомпании «Россия» в июле 2021 года на 27% превысил показатель июля 2019 года», – рассказал Михаил Полубояринов.

Первые новейшие российские лайнеры МС-21 авиакомпания начнет принимать в состав своего парка в 2022 году. Это станет интегральной частью глобальной стратегии группы «Аэрофлот» по образованию на базе авиакомпании крупнейшего перевозчика, эксплуатирующего современный флот самолетов отечественного производства. В соответствии со стратегией «России» отведена роль ведущего эксплуатанта российских самолетов, выполняющего полеты по региональным маршрутам.

Фото: предоставлено пресс-службой авиакомпании «Россия».

Парк воздушных судов делает авиакомпанию одним из социально значимых и крупнейших работодателей отрасли авиационных перевозок. Эксплуатация воздушных судов отечественного производства позволяет «России» быть одним из основных перевозчиков, поддерживающих заказами авиационные заводы страны, и постоянно расширять объемы сотрудничества с российскими лизинговыми компаниями.

Авиакомпания продолжает эксплуатацию воздушных судов иностранного производства, которые выполняют полеты на регулярных и туристических рейсах масштабной карты маршрутов. Во флоте задействованы двадцать Airbus А319, девять Airbus А320, двенадцать Boeing 737, десять Boeing 777 и девять Boeing 747. Основу иностранного флота воздушных судов составляют лайнеры семейства Airbus А320. Авиакомпания входит в число мировых лидеров по количеству эксплуатируемых в парке воздушных судов Boeing 747.

Флот самолетов «России» сосредоточен в базовых аэропортах Москвы (Шереметьево) и Санкт-Петербурга (Пулково). Самолеты «России» выполняют полеты из аэропорта Ростова-на-Дону в Москву и Санкт-Петербург. На этом направлении также работает авиакомпания «Азимут». По некоторым социально важным направлениям «Россия» сегодня является единственным перевозчиком группы «Аэрофлот».

Лента новостей

Загрузить еще