Транспортный коллапс: центр Ростова «встал» из-за неработающих светофоров
Ростовская область, 29 сентября 2023. DON24.RU. В центре Ростова образовались пробки из-за неработающих светофоров, рассказали ИА «ДОН 24» очевидцы.
По словам очевидца, светофоры не работают на пересечении улицы Большой Садовой и проспекта Соколова, а также на пресечении проспекта Соколова и улицы Суворова.
Фото: АО «Дон-Медиа»/ don24.ru
Согласно сервису Яндекс.карты, пробки образовались на проспекте Ворошиловском, от района набережной до Большой Садовой. Также «красным» отмечены участки на Большой Садовой, проспекте Чехова, Соколова, и Кировском, а также на улице Суворова.
Фото: Яндекс карты
На улице стоит гул от сигнала машин. Автомобилисты не могут определиться куда, как и кому проезжать.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
