Транспортную сеть южного региона будут переформатировать
Ростовская область, 26 мая 2022. Телеканал «ДОН 24». Небо над донской столицей закрыто – временное ограничение полетов из аэропорта Платов побудило представителей транспортной отрасли переформатировать маршрутную сеть области и использовать альтернативные варианты перевозки пассажиров. Об этом сообщил замгубернатора области Владимир Окунев.
Владимир Окунев, заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта:
«Сейчас у нас активная фаза, не за горами 1 июня – период отпусков. Мы готовы выйти с диалогом на любые предложения – что нам надо, чтобы мы жителей Донского региона смогли доставить в любую точку».
По словам министра транспорта области, пассажиропоток, который до закрытия Платова администрировали авиакомпании, перераспределили – добавили новые автобусные маршруты и увеличили составность поездов, которые сейчас составляют основную альтернативу самолетам.
Виталий Лядов, первый заместитель начальника Северо-Кавказского филиала АО «Федеральная пассажирская компания»:
«Мы назначили более 20 дополнительных поездов, которые совершили 173 рейса. Были предложены более 120 тыс. мест, из которых реализовано 119 тыс., то есть была организована перевозка».
Виталий Лядов отметил, что в 2022-м железная дорога ожидает рост перевозок на 30% к уровню прошлого года. В планах создать дополнительные рейсы и поезда. Перемещаться по небу дончане по-прежнему могут, например, через аэропорт Минеральных Вод – ближайший для жителей области. Исполнительный директор компании «Азимут» Эдуард Теплицкий рассказал, что в этом году планируется перевезти около 2 млн авиапассажиров. Кроме того, он сообщил, что в планах на лето начать строительство амбарного комплекса в донской столице, где будут производить техническое обслуживание самолетов. На постройку комплекса заложено 600 млн руб. Исполняющий директор добавил, что в правительстве области уделяется большое внимание развитию авиации.
Эдуард Теплицкий, исполнительный директор авиакомпании:
«У нас на этот год около 300 млн Ростовская область выделяет на субсидии для региональных перевозок. Это позволяет по очень невысоким тарифам выполнять полеты по России, что дает пассажиропоток».
Обсудили и влияние внешних санкций на транспортную сферу области. Владимир Окунев рассказал, что основной вопрос, который сейчас предстоит решить, – импортозамещение техники.
Владимир Окунев, заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта:
«Мы сейчас плотно работаем с Китайской Народной Республикой, с Белоруссией, начали поступать коммерческие предложения по белорусской технике, часть – по китайской. Сейчас мы выбираем наилучшие из них, более того, в июне мы собираемся делегацией нашего Донского региона посетить республику Беларусь, посмотреть качество изготовления продукции и, естественно, ценовую политику».
Владимир Окунев добавил, что, несмотря на сложности, вопрос находится на контроле, и большую поддержку в этом вопросе транспортная отрасль получает как на региональном, так и на федеральном уровне.
Рабочий метод: как сделать так, чтобы щетки дворников не обмерзали, хорошо чистили и не оставляли следов
Ростовская область, 20 января 2026, DON24.RU. Частая проблема, когда во время движения машины в снегопад или слякоть дворники внезапно начинают оставлять широкие мутные полосы на стекле, знакома многим автомобилистам. Чаще всего она связана не с плохим качеством резины щеток, а с конструкцией, особенно страдают каркасные щетки.
При минусовой температуре или езде по мокрой снежной каше грязь и брызги попадают на шарниры и коромысла каркаса. Вода замерзает, щетка теряет подвижность и не может повторять изгибы лобового стекла. Избежать проблемы поможет силиконовая смазка, которая вытеснит всю воду, рассказали на дзен-канале «Дорожная Аналитика».
Силикон не агрессивен к резине, пластику и металлу, обладает водоотталкивающими свойствами и сохраняет эластичность как при заморозках, так и в жару.
Профилактика в три этапа
– Снимите щетку с автомобиля и зафиксируйте ее в удобном положении. Для обработки лучше всего подойдет смазка в аэрозольном баллоне или в виде спрея с тонкой трубочкой-аппликатором.
– Нанесите смазку на шарнирные соединения, места крепления коромысел к каркасу, на оси и на пружины с расстояния в несколько сантиметров.
– Вручную согните и разогните все подвижные элементы щетки, так смазка проникнет во все зазоры. Следите за тем, чтобы смазка не попала на саму резиновую рабочую кромку щетки. Если это произошло, протрите ее тряпкой, смоченной в спирте или стеклоочистителе.
Действия силиконовой смазки хватит на всю зиму даже при активной эксплуатации. Небольшая изморозь все еще может образовываться на каркасе, но она не проникнет в механизм и легко счистится омывателем. Метод подходит и для классических каркасных щеток, и для гибридных, бескаркасных моделей. Также среди автомобилистов популярна обработка соединений графитовой смазкой или WD-40, однако первая слишком густая и может притягивать грязь, а WD-40 быстро вымывается.
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Первая помощь: если щетка уже «замерзла»
– Полностью удалите лед и грязь со щетки, находясь в гараже или другом помещении, чтобы ускорить таяние. Если это невозможно, используйте пластиковый скребок или щетку для снега, работайте аккуратно, чтобы не погнуть нежный каркас.
Важно: не лейте на замерзшие дворники горячую воду – резкие перепады температуры чреваты трещинами и деформацией пластика.
– Тщательно промойте щетки теплой водой или автомобильным шампунем, а затем насухо вытрите их мягкой тканью.
– Проверьте щетку. Возьмите ее в руки и пошевелите все коромысла. Все в порядке, если они двигаются свободно, без скрипа и заедания. Обратите внимание, что влага может остаться после просушки и снова замерзнуть.
