Соцсети: трамвай на ремонтируемом участке Станиславского сошел с рельсов в Ростове

Ростов-на-Дону, 22 октября 2019. DON24.RU. Трамвай на ремонтируемом участке улицы Станиславского сошел с рельсов. Как предполагают пользователи паблика «Ростов-на-Дону!», это произошло из-за того, что рельсы оказались под слоем асфальта.

Вчера СМИ со ссылкой на городские власти сообщили, что трамвайное движение запустят на этой улице в ближайшее время. Планируется, что на участке от проспекта Буденновского до переулка Семашко, где пока еще не установлена контактная сеть, трамваи будут двигаться на автономном ходу. По информации администрации, ремонт дороги и рельсовых путей на указанном отрезке почти завершен. По контракту рабочие должны закончить работы до 31 октября.

Ремонт улицы Станиславского стартовал в марте 2017-го. В прошлом году завершилась реконструкция большей ее части, трамвайное движение там было возобновлено. Региональный штаб «Общероссийского народного фронта» посчитал качество реконструкции этой улицы отвратительным. Кроме того, участок от Буденновского проспекта до переулка Семашко остался не отремонтированным. В мае началась его реконструкция. Движение трамваев снова было изменено. Вскоре после этого появилась информация о том, что на Станиславского был обнаружен древний некрополь, из-за чего реконструкцию временно приостановят. Однако власти пояснили, что археологические исследования не помешают ремонтным работам. После московская компания отправляла жалобу в донское УФАС по поводу проведения конкурса, связанного с археологическими работами на пересечении улицы Станиславского и Буденновского проспекта в Ростове.

Комментировать

Поделиться

Комментарии

Почти 40 невидимых комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД установили на донских дорогах

Фото: donland.ru. ©

Ростовская область, 28 февраля 2020. DON24.RU. 37 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД «Декарт» ввели в эксплуатацию в этом году на участках федеральных трасс А-260, А-270, А-280 и А-135 в Ростовской области.

«Новые комплексы предназначены для измерения скоростного режима на линейных участках автомобильных дорог и отличаются тем, что не используют в своей работе радиоизлучение. Это делает их невидимыми для обычных радар-детекторов», – приводятся в сообщении правительства области слова директора центра безопасности дорожного движения Татьяны Русановой.

Спикер уточняет, что главная задача работы комплексов «Декарт» – сокращение на дорогах  количества аварийно опасных участков и снижение факторов социального риска, что предусмотрено национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В настоящее время комплексы «Декарт» установлены по адресам:

  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 892 км 710 м, 
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 889 км 896 м,
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 889 км 240 м, 
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 891 км 529 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 51 км 121 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 68 км 821 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 51 км 796 м (в сторону г. Ростова-на-Дону), 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 30 км 72 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 30 км 82 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 36 км 703 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 36 км 742 м, 
  • автодорога А-260, Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной, 377 км 0 м, Каменский р-н, 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 306 км 225 м, 
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЮП), 9 км 68 м, 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 337 км 778 м (направление из г. Волгограда),
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЮП), 9 км 78 м, 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 337 км 778 м (направление из г. Ростова-на-Дону), 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 51 км 796 м (направление в сторону г. Таганрога), 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 378 км 490 м, 
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЗП), 2 км 923 м, 
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЮП), 12 км 250 м (в г. Ростов-на-Дону), 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 282 км 610 м, 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 304 км 186 м, 
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЮП), 12 км 250 м (в г. Краснодар), 
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЗП), 2 км 140 м, 
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЮП), 3 км 285 м (направление в г. Ростов-на-Дону),
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЮП), 3 км 285 м. (направление из г. Ростова-на-Дону),
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЗП), 4 км 689 м,
  • А-135 Подъездная дорога от автодороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону (ЗП), 4 км 693 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 33 км 980 м,
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 33 км 990 м, 
  • А-280 А/Д Ростов – Таганрог – гр. Украины, 51 км 796 м, 
  • А-260 А/Д Волгоград – Каменск-Шахтинский – гр. Украины, 271 км 873 м, 
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 890 км 622 м, 
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 890 км 560 м, 
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 894 км 250 м, 
  • А-270 А/Д М-4 Новошахтинск – гр. Украины, 894 км 206 м.

«С 1 января по 27 февраля 2020 года по фотоматериалам, полученным с комплексов «Декарт», вынесено 57 730 постановлений об административных правонарушениях», – говорится в сообщении.


Лента новостей

Загрузить еще
Последние комментарии
Самое комментируемое