Топ-3 транспортных проектов 2022 года: интервью ИА «ДОН 24» с главой минтранса Ростовской области

Топ-3 транспортных проектов 2022 года: интервью ИА «ДОН 24» с главой минтранса Ростовской области
Фото: министерство транспорта Ростовской области ©

Ростовская область, 4 января 2022. DON24.RU. В новом году донской регион ждет множество проектов, связанных с благоустройством, улучшением инфраструктуры, развитием уже имеющихся объектов и созданием совершенно новых. О трех наиболее ожидаемых свершениях в транспортной сфере ИА «ДОН 24» рассказал заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев.

Фото: министерство транспорта Ростовской области

– Начнем с модернизации трамвайной инфраструктуры в Ростове. Проект предполагает прокладку 120 км трамвайных путей, 78 из которых – новые. Сейчас идет этап подготовки, а чего ждать ростовчанам в новом году?

– В 2022 году мы планируем завершить подготовительную стадию, которая включает в себя в том числе проектирование, и приступить к реализации проекта по модернизации трамвайной инфраструктуры Ростова-на-Дону.

Очень важно именно на стадии подготовки проекта учесть целый ряд нюансов. Донская столица активно застраивается, поэтому, проектируя транспортную инфраструктуру, нам крайне важно учесть перспективы развития отдельных микрорайонов.

«Новые участки застройки должны быть обеспечены транспортной доступностью».

Также немаловажно учесть еще целый ряд факторов: строительство и ремонт новых дорог, реализацию проектов, связанных с развитием городской электрички. Наличие согласованного проекта, описывающего точную схему прохождения трамвайных путей, поможет нам синхронизировать дорожный ремонт с модернизацией трамвайной инфраструктуры.

И стоит учитывать планы по реализации такого масштабного проекта, как «Донской экспресс». Будет логично, если на карте города появятся точки пересечения железнодорожной и трамвайной инфраструктуры. Эти два вида транспорта должны дополнять друг друга, и думать об этом нужно уже сейчас, на стадии проработки проектов.

Фото: министерство транспорта Ростовской области

– Трамвайную сеть активно развивают и в Таганроге. Первый этап модернизации уже подходит к концу, чего ждать от второго? И главное, как именно проект повлияет на жизнь таганрожцев?

«Модернизация трамвайной инфраструктуры Таганрога – это уже реальность».

– Мы завершаем первый этап и начинаем второй, более масштабный, который должен быть закончен до конца 2022 года.

Сегодня по Таганрогу уже ездят новые трамваи, а на пути их следования установлены новые остановочные комплексы. В ходе реализации второго этапа на улицы Таганрога выйдут еще 50 современных низкопольных трамваев.

«Это очень серьезный проект. Проектов такого масштаба, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства, в России еще не было».

Впервые комплексная модернизация городской трамвайной инфраструктуры осуществляется с привлечением средств инвестора, концессионера. По факту мы уже сделали для себя определенные выводы, отметив эффективность подобной формы взаимодействия, и проект реконструкции трамвайной инфраструктуры Ростова-на-Дону формируется с учетом опыта работы в Таганроге.

Фото: министерство транспорта Ростовской области

Завершение процесса модернизации трамвайной инфраструктуры, если говорить в комплексе и о Таганроге, и о Ростове-на-Дону, существенно изменит подход к транспортному обслуживанию населения.

Во-первых, мы говорим об организации выделенных линий для движения общественного транспорта. Это обеспечит работу высокоскоростных трамваев именно в тех режимах, в которых они максимально эффективны. Люди получат возможность перемещаться по городу без пробок, а автолюбителям больше не придется пристраиваться за трамваями, которые априори не могут совершать сложные маневры, пропуская вперед автомобильный транспорт.

Если говорить о безналичной оплате проезда, то весь поступающий в рамках описанных мероприятий в регион подвижной состав уже оборудован системой безналичной оплаты.

Фото: министерство транспорта Ростовской области

– Одним из самых масштабных проектов в области транспорта на Дону считается создание информационной транспортной системы (ИТС) Ростовской агломерации. Почему ИТС так важна для донской столицы и ждать ли другим городам Ростовской области внедрения новшества?

– Первый этап создания интеллектуальной транспортной системы Ростовской агломерации уже завершен, сейчас идет подготовка к реализации второго этапа, более масштабного.

«Цифровизация транспортной отрасли даст существенный толчок повышению качества транспортного обслуживания населения и создаст условия для снижения аварийности».

В первую очередь, мы получим возможность анализировать и структурировать транспортные потоки, что позволит нам уменьшить количество заторов на муниципальных дорогах. И конечно, реализация проекта по созданию ИТС существенно улучшит качество транспортного обслуживания.

В ближайшие годы, до 2024-го, мы завершим создание ИТС Ростовской агломерации.

«Затем полученный в ходе реализации данного проекта опыт мы планируем тиражировать на другие агломерации области – Таганрогскую и Шахтинскую».

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростовской области полностью реконструируют участок М-4 «Дон» от Каменска до Персиановки

В Ростовской области полностью реконструируют участок М-4 «Дон» от Каменска до Персиановки
Фото: пресс-служба губернатора Ростовской области ©

Ростовская область, 25 апреля 2024. DON24.RU. В Ростовской области полностью реконструируют участок М-4 «Дон» от Каменска до Персиановки и добавят полос. Об этом заявил губернатор Василий Голубев в своем телеграм-канале после встречи с главой госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко.

«Главный итог встречи – госкомпания уже в этом году начнет масштабную реконструкцию большого участка М-4 от Каменска до Персиановки. В результате там будет шесть полос движения. Сейчас – четыре полосы. И они явно не справляются с потоком транспорта, в котором, по данным специалистов, доля грузовиков на отдельных участках достигает 50%», – сообщил глава региона.

Губернатор добавил, что во время работ для движения транспорта по М-4 должны действовать все имеющиеся полосы движения. Будет разработана схема реализации – с временными дорогами, четырьмя временными мостами, заверил глава госкомпании.

Начнут реконструкцию на участке от 933-го км до 1024-го км уже в этом году, а завершат в 2026-м.

Шестиполосная дорога будет на всем протяжении от Каменска-Шахтинского до Персиановки в Аксайском районе.

А уже до середины июня глава «Автодора» пообещал завершить комплексное благоустройство М-4 на участке до 933-го км. Речь идет о замене асфальта в местах износа и строительстве сети освещения.