Темпы строительства транспортных развязок в Ростове будут ускорены
Ростовская область, 12 февраля 2020. DON24.RU. Создание транспортных развязок на улице Малиновского и проспекте Шолохова в Ростове-на-Дону необходимо ускорить. Такое поручение губернатор Василий Голубев дал правительству региона на совещании о строительстве транспортного кольца вокруг донской столицы.
«Это самые загруженные участки транспортной сети города, – сказал глава донского региона. – По этим двум направлениям следует основной транспортный поток. Поэтому необходимо как можно скорее создать удобные въезды и выезды из Ростова. Для нас это важнейшая задача».
Через улицу Малиновского проходит весь поток машин с Западного жилого массива на Таганрогское шоссе и Северный жилой массив. Развитие транспортного коридора сдерживается узким мостом, что вызывает постоянные заторы. Сейчас начинается реконструкция путепровода, на что будет выделено в общей сложности 2,7 млрд рублей. Из них 500 млн поступит в нынешнем году.
На проспекте Шолохова планируется сформировать развязку на Малом зеленом кольце.
В настоящее время в Ростове-на-Дону имеется восемь въездов и выездов.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
