Строительство областного автовокзала
Ростовская область, 15 апреля 2024. Телеканал «ДОН 24». Крупнейший южный транспортный хаб и центр будущего микрорайона «Новый Ростов». Областной автовокзал начнет тестовые перевозки уже этим летом. А сейчас на территории бывшего аэропорта продолжаются строительные работы – монтаж перронов и отделка помещений. Ранее здесь усилили каркас здания и заменили коммуникации. Губернатор Василий Голубев проверил, как продвигается обустройство объекта, а также пообщался с представителями бизнеса, городских и областных ведомств.
Василий Голубев, губернатор Ростовской области:
«Если говорить о работах, то я удовлетворен тем, что они выполняются, в целом ровно так, как мы говорили в самый первый раз. Бизнес, областные и городские власти имеют задачу в полном объеме комплекс запустить к Дню города, к юбилею Ростова-на-Дону, но этому будут предшествовать тестовые перевозки. Этот вокзал станет центром притяжения транспорта, я вижу, что здесь будет много интересного с точки зрения качественного обслуживания».
По оценкам специалистов, пассажиропоток нового автовокзала составит более 10 тыс. человек в сутки. Транспортный узел будет удобен и для ростовчан, и для гостей – он располагается в 15 минутах езды от центра города и трассы М-4 «Дон». Кроме этого, новый автовокзал в перспективе разгрузит дороги в восточной части Ростова. Добавлю, что компаниям-перевозчикам уже поручили скорректировать схемы движения городского транспорта к моменту открытия.
В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог
Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:
«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».
Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.
Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.


