Стала известна причина возгорания пассажирского автобуса в Донецке

Ростов-на-Дону, 4 декабря 2018. DON24.RU. Названа причина возгорания пассажирского автобуса ПАЗ 32054 в Донецке. В причинах пожара разбирались специалисты Павловского автобусного завода. По предварительным данным, причиной возгорания стало замыкание электропроводки. Автобус 2001 года выпуска находился в эксплуатации 17 лет.

«Автобусы старше 10 лет вырабатывают свой ресурс и, независимо от страны-производителя и марки, теряют запас прочности в полтора раза по отношению к новым, основные узлы и агрегаты таких машин подвержены большому риску выхода из строя, возрастают риски возникновения проблем с электропроводкой, а их системы безопасности серьезно отстают от имеющихся в новых моделях автобусов», – говорится в сообщении пресс-службы завода.

Сообщается также, что в настоящее время более половины парка пассажирских автобусов в России составляют машины с истекшим сроком эксплуатации.

Напомним, инцидент произошел  утром 29 ноября на улице Горького, когда автобус находился на маршруте. Огонь вспыхнул в моторном отсеке. В результате пожара никто не пострадал.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Систему погрузки Ro-Ro внедрят в Усть-Донецком порту

Ростовская область, 26 сентября 2024. DON24.RU. В Усть-Донецком порту появится система погрузки грузов типа Ro-Ro, сообщили ИА «ДОН 24» в администрации Усть-Донецкого района Ростовской области.

«Сейчас на территории предприятия ведется строительство новой площадки для загрузки и выгрузки грузов транспортными средствами, оборудованными системой Ro-Ro, – рассказал наш собеседник. – Эта система позволит грузить и выгружать грузы прямо на палубу судна объемами до 700 тыс. т».

Термин Ro-Ro означает метод погрузки и выгрузки грузов непосредственно на судно, не прибегая к помощи кранов и другого дорогостоящего грузоподъемного оборудования.

В период текущей навигации в Усть-Донецком порту обработано 154,3 тыс. т грузов, что на 19 тыс. т больше аналогичного периода прошлого года. Основную массу грузов составили сера и щебень.

Усть-Донецкий порт проектной мощностью 4 млн т грузов в год – один из крупнейших речных портов на юге России. Транспортный узел находится в 146 км от Ростова-на-Дону на территории индустриального парка «Усть-Донецкий».

Дзен
Лента новостей