Крест на метро и рост заторов: почему новые трамвайные пути в Левенцовке вызывают вопросы

Крест на метро и рост заторов: почему новые трамвайные пути в Левенцовке вызывают вопросы
Фото: Газета «Молот» ©

Ростовская область, 11 августа 2023. DON24.RU. Рабочие приступили к укладке трамвайных путей в Левенцовском микрорайоне Ростова-на-Дону. Выбранная подрядчиком схема маршрутов имеет ряд слабых мест, к которым возникают вопросы, пишет газета «Молот».

Проект компании «Синара – Городские транспортные решения Ростов-на-Дону» предполагает создание до 2028 года 119 км путей, двух депо, а также поставку в город 76 трехсекционных трамваев и модернизацию 30 существующих вагонов. На первом этапе должно появиться новое депо рядом с ТЭЦ-2 в Левенцовке, откуда пути пройдут по проспекту Стачки до Центрального рынка.

«Ростовчанам из этого стоит понять две вещи. Первая – на проекте строительства метрополитена в донской столице окончательно поставлен крест. Вторая – трамвай возвращается на проспект Стачки», – отмечает автор.

Если к отказу от метро в городе в ближайшей перспективе ростовчане успели привыкнуть, то к возвращению трамваев на Западный могут быть вопросы. В частности, касающиеся доступности района для трамвайных линий, которые были демонтированы по всему Ростову с 1998 по 2001 год. Сейчас их место прочно занято ливневками, кабелями и водоводами, но план «Синары» напрямую зависит от выполнения этого этапа.

Фото: газета «Молот»

«В качестве варианта рассматривалось сооружение эстакад на проспектах Стачки и Нагибина, по которым могли бы пройти трамвайные вагоны. Но в случае любого форс-мажора (отключение тока, сход вагона с рельсов) пассажиры окажутся запертыми на эстакаде. Кроме того, подобное сооружение очень уязвимо к террористическим угрозам», – сказано в тексте.

Помимо этого сужение проезжей части на Стачки и Нагибина приведет к усилению транспортной загруженности участков, которая и так крайне высока в часы пик, а отсутствие выделенной полосы приведет к тому, что трамваи будут стоять в пробках.

«По проспекту Стачки давно налажено плотное автобусное движение. Трехсекционный трамвай просто не наберет здесь пассажиров и будет экономически невыгоден», – цитирует «Молот» эксперта в области транспорта Ивана Штернберга.

Лучшим вариантом в данной ситуации была бы прокладка путей от Левенцовки по улице 339-й Стрелковой дивизии на Чукотское кольцо и далее в центр донской столицы по линии маршрута № 7, считает эксперт. Однако в таком случае у трехсекционных составов возникнут проблемы с поворотами и подъемами на улицах Скачкова и Собино, а также в Чухновском переулке.

«Разработчики сочли ненужным путь по Театральному проспекту, который закольцовывает основные трамвайные ветки в центре Ростова. Не нужна, по мнению специалистов из Екатеринбурга, и ветка по переулку Крепостному от улицы М. Горького до Текучева (к бывшему мясокомбинату). В плане – строительство двух новых депо (в Левенцовском и Суворовском микрорайонах). Существующие с 1920-х годов Ленгородское и Пролетарское депо в перспективе отсутствуют», – отмечают в издании.

В заключение автор предполагает, что старые депо снесут и отдадут их территорию под застройку.

Дзен

Можно объехать: движение на трассе М-4 «Дон» сковала пробка из-за дорожных работ

Ростовская область, 27 декабря 2024. DON24.RU. На трассе М-4 «Дон» с 883-го по 890-й км и с 987-го по 990-й км продолжаются дорожные работы. Об этом сообщает управление Госавтоинспекции по Ростовской области.

«Подрядной организацией проводятся дорожные работы по срезу и ремонту дорожного полотна. Госавтоинспекция призывает автомобилистов с пониманием отнестись к сложившейся ситуации и выбирать альтернативные пути объезда», – пишет источник.

Объехать проблемные участки предлагают на 964-м км автодороги М-4 «Дон» (транспортная развязка, поворот на Михайлово – Владимировку), 983-м км автодороги М-4 «Дон» (транспортная развязка, поворот в Красный Сулин), 969-м км автодороги М-4 «Дон» (транспортная развязка, объезд через Зверево, Гуково, Красный Сулин, Новошахтинск).

Кроме того, дорожные работы идут с 960-го по 969-й км М-4 «Дон» в северном направлении, заторов нет.

Ранее писали, что в Новошахтинске с 1 января 2025 года стоимость проезда в общественном транспорте города вырастет с 30 до 40 рублей.

Дзен
Лента новостей