Снизить пробки: ростовчанин предложил организовать реверсивное движение по Нагибина и Шеболдаева

Фото: newsdelo.mirtesen.ru ©

Ростовская область, 9 сентября 2020. DON24.RU. Житель донской столицы Вячеслав Тавинцев обратился к властям города с просьбой организовать реверсивное движение по проспекту Михаила Нагибина и улице Шеболдаева. По его мнению, это позволит разгрузить улицы в час пик.

«В утренний час пик увеличить количество полос на две, с уменьшением встречной полосы. И в вечернее время делать в противоположном направлении. Все в курсе, что утренний поток автотранспорта в основном по направлению в город. Соответственно, вечером в точности  наоборот», – написал Вячеслав Тавинцев.

Идею поддержали 12 человек. Против выступили восемь. Чтобы ее рассмотрели в администрации, ей нужно набрать еще 480 голосов за 88 дней.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(2) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей