Шума не будет: минтранс объяснил, как будет устроена Западная хорда в Ростове

Шума не будет: минтранс объяснил, как будет устроена Западная хорда в Ростове
Фото: Министерство транспорта Ростовской области. ©

Ростовская область, 13 сентября 2021. DON24. RU. Министерство транспорта Ростовской области прокомментировало информацию о проектировании и строительстве Западной хорды, размещенную в СМИ. Подробное объяснение опубликовала пресс-служба министерства.

Накануне в ряде СМИ появились сообщения о том, что жители Левенцовского микрорайона недовольны будущей автодорогой из-за потенциального шума и вреда экологии.

В минтрансе отмечают, что проектную документацию для строительства Западной хорды готовят на основе вариантного проектирования. Изначально рассматривалось несколько вариантов прохождения трассы. Результаты сбора исходных данных и градостроительная информация по застройке показали, что наиболее подходящий на сегодня вариант выглядит следующим образом: от транспортной развязки на 9-м км федеральной автодороги А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог через улицу Доватора и далее по западной границе микрорайона Левенцовского, на участке Малиновского до Портовой, с созданием кольцевого маршрута с односторонним движением по Всесоюзной (в сторону Малиновского), строительством моста-эстакады, соединяющего улицу Малиновского с Западной хордой при движении по направлению на Батайск и Краснодар, и с возвратом указанного направления в районе площади Рыбака, со строительством моста и обходом охранной зоны Кумженского мемориала.

«Реализация объекта по данному варианту позволит вывести транспортные потоки за пределы улично-дорожной сети города, а также обеспечит транспортные связи периферийных районов внутри Ростовской агломерации», – говорится в сообщении.

В министерстве отметили, что маршрут специально спроектирован таким образом, чтобы трасса пролегала в достаточном удалении от жилых построек. Кроме того, в процессе строительства Западной хорды вдоль дороги установят шумозащитные экраны.

«Строительство данной автомобильной дороги не только решит вопрос с выводом транзитного транспорта за пределы улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону, но и, благодаря организуемым примыканиям, обеспечит дополнительную транспортную доступность микрорайона Левенцовского, СНТ «Изумруд» и СНТ «Сириус», – уверены в донском министерстве транспорта.

Ранее сообщалось, что западную часть Ростовского транспорта кольца начнут строить в 2022 году.

Поделиться

Комментарии

Усовершенствован метод погрузки и разгрузки: донской завод разработал полуприцепы нового поколения

Усовершенствован метод погрузки и разгрузки: донской завод разработал полуприцепы нового поколения
Фото: donland.ru. ©

Ростовская область, 20 сентября 2021. DON24.RU. Образцы полуприцепов нового поколения презентовал донской завод BONUM, сообщает портал донского правительства. 

«Первые образцы уже проходят ездовые испытания. Серийное производство полуприцепов будет запущено на новом заводе компании BONUM, который планируется ввести в эксплуатацию до конца этого года в Аксайском районе», — приводит источник слова министра промышленности и энергетики региона Андрея Савельева. 

Он отметил, что конструкцию рамы новых полуприцепов разрабатывали больше года. Работы велись совместно с российскими и европейскими инженерами. Специалистам удалось усовершенствовать метод погрузки и разгрузки, что сделало технику более удобной.

Кстати, долги одного из крупнейших винзаводов Ростовской области выкупит московский бизнес


Лента новостей

Загрузить еще
Самое комментируемое