Шума не будет: минтранс объяснил, как будет устроена Западная хорда в Ростове
Ростовская область, 13 сентября 2021. DON24. RU. Министерство транспорта Ростовской области прокомментировало информацию о проектировании и строительстве Западной хорды, размещенную в СМИ. Подробное объяснение опубликовала пресс-служба министерства.
Накануне в ряде СМИ появились сообщения о том, что жители Левенцовского микрорайона недовольны будущей автодорогой из-за потенциального шума и вреда экологии.
В минтрансе отмечают, что проектную документацию для строительства Западной хорды готовят на основе вариантного проектирования. Изначально рассматривалось несколько вариантов прохождения трассы. Результаты сбора исходных данных и градостроительная информация по застройке показали, что наиболее подходящий на сегодня вариант выглядит следующим образом: от транспортной развязки на 9-м км федеральной автодороги А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог через улицу Доватора и далее по западной границе микрорайона Левенцовского, на участке Малиновского до Портовой, с созданием кольцевого маршрута с односторонним движением по Всесоюзной (в сторону Малиновского), строительством моста-эстакады, соединяющего улицу Малиновского с Западной хордой при движении по направлению на Батайск и Краснодар, и с возвратом указанного направления в районе площади Рыбака, со строительством моста и обходом охранной зоны Кумженского мемориала.
«Реализация объекта по данному варианту позволит вывести транспортные потоки за пределы улично-дорожной сети города, а также обеспечит транспортные связи периферийных районов внутри Ростовской агломерации», – говорится в сообщении.
В министерстве отметили, что маршрут специально спроектирован таким образом, чтобы трасса пролегала в достаточном удалении от жилых построек. Кроме того, в процессе строительства Западной хорды вдоль дороги установят шумозащитные экраны.
«Строительство данной автомобильной дороги не только решит вопрос с выводом транзитного транспорта за пределы улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону, но и, благодаря организуемым примыканиям, обеспечит дополнительную транспортную доступность микрорайона Левенцовского, СНТ «Изумруд» и СНТ «Сириус», – уверены в донском министерстве транспорта.
Ранее сообщалось, что западную часть Ростовского транспорта кольца начнут строить в 2022 году.
В Ростове на улице 1-й Луговой удалось решить проблему стихийных стоянок грузовиков
Ростовская область, 21 января 2026, DON24.RU. В Ростове-на-Дону на улице 1-й Луговой удалось решить проблему стихийных стоянок грузовиков. Об этом сообщают на сайте донского правительства.
Улица 1-я Луговая играет важную роль в качестве объездного маршрута, связывая Ростовское транспортное кольцо с центром города и левобережной зоной. Ранее стихийная парковка грузовиков серьезно затрудняла движение и обслуживание дороги.
Специализированная перехватывающая парковка по ул. 1-й Луговой, 44, введенная в эксплуатацию летом, приняла с августа по декабрь 2025 года более 18,1 тысячи транспортных средств. Объект был организован в 2025 году по инициативе ООО «Порт Эльдако» при поддержке регионального минтранса в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Создание объекта позволило устранить хаотичную стоянку на проезжей части, освободить полосу движения, а также улучшить маневренность легкового и пассажирского транспорта. Ежемесячно в среднем комплекс принимает около 4500 большегрузов», – рассказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова.
Парковка площадью более 4 га оснащена необходимой инфраструктурой: санитарными блоками с душевыми, пунктами питания, магазином и Wi-Fi.
Параллельно были выполнены работы по устройству бетонного покрытия, монтажу освещения и оборудованию скважины. Для закрепления результата на подъездах установлены информационные щиты, а на участках, где стоянка запрещена, ведется строгий контроль с помощью систем фотовидеофиксации.
В планах на 2026 год – дальнейшее развитие: обустройство твердого покрытия на внутренних дорогах, отсыпка территории для увеличения общей площади.
«В ближайшие месяцы ожидается открытие АЗС, предназначенной специально для грузовых машин, и установка полностью автоматизированного комплекса для контроля въезда и выезда», – подчеркнула министр транспорт региона.
Также планируется создать дополнительные места отдыха для водителей.
По словам Алены Беликовой, комплексный подход – предоставление оборудованной альтернативы и усиление контроля – позволил решить проблему неорганизованных стоянок на этом участке.
