Шторки, USB-порты и душ: в Ростове открыли продажу билетов в обновленный плацкартный вагон

Ростов-на-Дону, 14 марта 2019. DON24.RU. Первый плацкартный вагон с модернизированным интерьером отправится 18 марта в составе поезда № 19/20 Ростов – Москва. Продажа билетов уже стартовала, сообщили в пресс-службе «РЖД». Кстати, цена не отличается от стоимости билета в другие плацкартные вагоны.

В новом вагоне появились индивидуальные шторки, которыми пассажиры могут отгородить для себя личное пространство. Также установлены диваны с подголовниками, лампы, электрические розетки и USB-порты.

В коридоре имеется фильтр для очистки воды с возможностью ее подогрева и охлаждения. В туалетной комнате есть гигиенический душ, пеленальный столик, встроенный фен для рук.

Сообщается, что до конца года в составе поездов дальнего следования появятся 50 модернизированных плацкартных вагонов.
 

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей