Схему велодорожек разработали в Ростове
Ростов-на-Дону, 16 июля 2019. DON24.RU. Схему организации велосипедных маршрутов разработали в Ростове-на-Дону. Она размещена на сайте администрации города.
Согласно проекту, велодорожки предусмотрены на 27 улицах.
|
№ |
Участок УДС |
|
|
1 |
пр.40-летия Победы |
ул. Вересаева – пр. 40-летия Победы, 95а |
|
2 |
ул. Страны Советов |
пл. Страны Советов – |
|
3 |
ул. 26-я Линия |
пр. Шолохова – ул. Налбандяна |
|
4 |
ул. Верхненольная |
ул. Налбандяна – ул. Мурлычева |
|
5 |
ул. Налбандяна |
ул. 26-я Линия – ул. Каяни |
|
6 |
ул. 18-я Линия |
пр. Шолохова – ул. Налбандяна |
|
7 |
пр. Сельмаш |
пл. Октябрьская – пр. Сельмаш, 6 |
|
8 |
пр. Театральный |
ул. Максима Горького – ул. Пушкинская |
|
9 |
ул. Максима Горького |
ул. Ченцова – пр. Театральный |
|
10 |
ул. 14-я Линия |
пр. Шолохова – ул. Ченцова |
|
11 |
пр. Шолохова |
ул. 14-я Линия – пр. Шолохова, 246а |
|
12 |
ул. Волкова |
пр. Космонавтов – пл. Борко |
|
13 |
ул. Добровольского |
пр. Королева – ул. Орбитальная |
|
14 |
пр. Королева |
ул. Добровольского – пр. Космонавтов |
|
15 |
пр. Космонавтов |
пр. Королева – ул. Волкова |
|
16 |
б. Комарова (Северный) |
ул. Севанская – ул. Добровольского |
|
17 |
б. Комарова (Южный) |
ул. Волкова – ул. Добровольского |
|
18 |
ул. Зорге |
пр. Коммунистический – пр. Стачки |
|
19 |
пр. Коммунистический |
ул. Малиновского – ул. Тружеников |
|
20 |
ул. Тружеников |
пр. Коммунистический – пр. Стачки |
|
21 |
пр. Стачки |
ул. Тружеников – пл. 5-го Донского Корпуса |
|
22 |
пл. 5-го Донского Корпуса |
- |
|
23 |
пер. Братский |
пл. 5-го Донского Корпуса – ул. Пушкинская |
|
24 |
ул. Пушкинская |
пер. Доломановский – пр. Театральный |
|
25 |
пл. Октябрьская |
- |
|
26 |
ул. Ченцова |
ул. 14-я Линия – ул. Максима Горького |
|
27 |
ул. Вересаева |
ул. Вересаева, 105/1, – пр.40-летия Победы |
Весной прошлого года сообщалось, что на велодорожки протяженностью 25 км в Ростове потратят 165 млн рублей.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить
Ответить