Схема движения маршрутки № 20 изменится в Ростове
Ростов-на-Дону, 5 апреля 2018. DON24.RU. Схема движения маршрутки № 20 в донской столице изменится начиная с ближайшей субботы, 7 апреля, сообщает сайт городской администрации.
Теперь схема движения будет выглядеть так: пос. Первомайский – ул. Пескова – ул. Нозадзе – ул. Малиновского – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге – ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Профсоюзная – пер. Силикатный – ул. Некрасовская – ул. Гусева – пл. Восстания – Депутатский мост – пр. Сиверса – ул. Красноармейская – пл. Привокзальная – ул. Береговая – пр. Буденновский – ул. Московская – пер. Соборный – ул. Темерницкая – пр. Буденновский – ул. Береговая – пр. Сиверса – пл. Привокзальная – ул. Красноармейская – пр. Сиверса – Депутатский мост – ул. Республиканская – ул. КИМа – пер. Сулинский – ул. Песчаная – пер. Кумский – пер. Майкопский – ул. Лесопарковая – ул. Мадояна – пл. Дорожных Строителей – ул. Еременко – ул. Зорге – ул. 339-й Стрелковой дивизии – ул. Малиновского – ул. Нозадзе – ул. Пескова – пос. Первомайский.
С этого понедельника в Ростове изменилась схема движения автобусов № 75.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить