Схема движения маршрутки № 23 изменится в Ростове

 Ростов-на-Дону, 29 декабря 2017. DON24.RU. Схема движения ростовской маршрутки № 23 изменится с 15 января 2018 года. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации.

Новая схема движения маршрута № 23: ГПЗ-10 – ул. Малиновского - ул. 2-я Краснодарская – Безымянный проезд – пр. Коммунистический – ул. Зорге – ул. 339-й Стрелковой Дивизии - Областная больница – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге –  ул. Еременко – ул. Мадояна – ул. Профсоюзная – пер. Силикатный – ул. Некрасовская – пер. Майкопский – ул. Текучева – пер. Приволжский – ул. Варфоломеева – пр. Буденновский – ул. Текучева – пл. Гагарина – пр. Соколова – ул. Варфоломеева – пр. Чехова – ул. Текучева – ул. 1-й Конной Армии – КОП «ул. 1-ой Конной Армии, 36» – ул. 1-й Конной Армии – ул. Текучева – пер. Майкопский – ул. Лесопарковая – ул. Мадояна – ул. Еременко – ул. Зорге – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – Областная больница – ул. 339-й Стрелковой Дивизии – ул. Зорге – пр. Коммунистический – ул. Города Ле-Ман – ул. 2-я Краснодарская – ул. Малиновского – ГПЗ-10.

Напомним, что на улице Мадояна в Ростове до начала апреля продлили ограничение движения.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(2) комментариев

В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог

Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:

«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному  сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».

Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.

Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.

Дзен
Лента новостей