Ростовской семье выплатят компенсацию за погибшего отца
Ростовская область, 19 апреля 2020. DON24.RU. Бизнесмену из Ростова придется выплатить 1 млн рублей семье, потерявшей отца в результате ДТП. Об этом корреспонденту ИА «ДОН 24» рассказали в юридической службе одной из зернокомпаний.
По условиям мирового соглашения, коммерсант будет в течение 10 месяцев выплачивать по 100 тысяч рублей двум несовершеннолетним детям. В 2018 году их отца насмерть задавил водитель КамАЗа, который работал на бизнесмена.
Случилось это на территории зернотока. Водитель-виновник происшествия не смог выехать из бокса и во время маневрирования задавил другого водителя, который помогал ему выехать.
Виновный был осужден. Однако семья погибшего вполне резонно потребовала компенсацию за гибель кормильца. После долгих судебных разбирательств предприниматель, которому принадлежал грузовик, был вынужден пойти на мировую и согласился компенсировать моральный ущерб матери погибшего и двум детям.
Часть компенсации уже выплачена. В то же время виновник трагического инцидента не выплатил потерпевшим ни рубля.
Между тем сегодня полиция объявила в розыск сбежавшего в Шахтах пациента с коронавирусом.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить