Ростовское транспортное кольцо
Ростовская область, 21 марта 2024. Телеканал «ДОН 24». Перенести транзитный грузовой поток с улиц Ростова, создать условия для сообщения с Донбассом. Все это станет возможным, когда завершится стройка Ростовского транспортного кольца. Общая протяженность составит более 110 километров. В этом году планируют построить две двухуровневые развязки — Щепкинскую и Родионовскую, они распределят движение автомобилей на два потока.
Николай Селезнев, представитель подрядчика:
«В сентябре, когда мы будем сдавать эти объекты, область получит почти 17 км нового строительства. Это двухуровневые транспортные развязки с четырьмя полосами движения. Они будут разводить транспортные потоки в двух уровнях, что, соответственно, обеспечит пропускную способность всего северного обхода Ростова-на-Дону».
Кроме того, идет строительство «Западной хорды». Это четыре транспортные развязки и пять путепроводов. Проект масштабный, завершить его планируют в 2025 году. Но уже в этом к финалу подойдет первый этап. Общая длина хорды – более 12 километров.
Николай Селезнев, представитель подрядчика:
«Сейчас с наступлением благоприятных погодных условий мы входим в активную стадию реализации объектов. На сегодня строительная готовность превышает 40%. Сейчас здесь задействовано более 150 единиц техники и более 400 сотрудников компании».
Дорожное полотно на всех этих объектах соответствует современным технологиям. Сейчас уже смонтированы все водопропускные трубы, устанавливают освещение, бортовой камень и ограждения.
Владимир Окунев, заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта:
«По Ростовскому транспортному кольцу у нас доступность всех населенных пунктов. 12 региональных дорог входит в этот состав. Это ускоряет маршрут движения. В кольцо вокруг Азовского моря, в принципе, и входит наша «Западная хорда». Это развитие Азово-черноморского края, комплекса. То есть это транспортная доступность вновь присоединенных территорий».
Эти объекты имеют огромное значение не только для Донского края, но и для развития новых регионов. Ростовское транспортное кольцо поможет в обеспечении безопасного и качественного сообщения вокруг Азовского моря.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
