Ростовские транспортные компании требуют повышения платы за проезд до 52 рублей
Ростовская область, 24 октября 2023. DON24.RU. Ростовские транспортные компании требуют повышения платы за проезд до 52 рублей. Об этом на встрече с журналистами сообщил первый заместитель генерального директора АО «АТП-5» Андрей Быков.
«Это то, что, мы считаем, должно быть величиной обоснованного тарифа на перевозку одного пассажира. Каким образом этот вопрос будет решен и к какой конечной цифре мы придем, мне сказать сложно», – сказал Андрей Быков.
По его словам, повышение цен на проезд поможет увеличить заработную плату водителей и привлечь новых людей в отрасль.
«Вы каждый день сталкиваетесь с ситуацией, что у нас не хватает подвижного состава на линиях. Но это не техническая проблема предприятий, у каждого из нас от 10% до 25% подвижного состава не выезжает из-за неукомплектованности водительским составом. Первая причина, почему нет водителей и не хватает их в отрасли, – это невысокий уровень заработной платы, потому что когда принимался тариф ныне существующий в 2021 году, ориентировались на 25–27 тысяч рублей – это заработная плата водителя», – добавил он.
Он отметил, что ранее литр дизельного топлива ровнялся стоимости одного пассажира, сейчас же литр топлива стоит в два раза больше, чем стоимость провоза одного пассажира.
«Здесь не нужно иметь глубоких экономических знаний, для того, чтобы понять, что этого недостаточно», – добавил он.
Слюсарь рассказал о строительстве новых ж/д станций в Ростове
Ростовская область, 20 марта 2026, DON24.RU. В Ростове планируется развивать четыре основных транспортно-пересадочных узла (ТПУ), сообщил губернатор Юрий Слюсарь.
В числе ключевых ТПУ он назвал «Центральный рынок», «Железнодорожный вокзал», «Сельмаш» и «Первомайскую». Совокупный пассажиропоток этих логистических центров составляет около 30 тысяч человек в сутки.
На создание современных ТПУ потребуется 318 млн рублей.
«Первый этап – обустройство ТПУ «Центральный рынок» (пр. Буденновский/ул. Московская) – планируем реализовать уже в этом году: достаточного устроить крытые павильоны», – написал губернатор в своих соцсетях.
Дополнительно будут созданы две перехватывающие парковки – на Восточном шоссе и на проспекте Шолохова, каждая на 350 машино‑мест. Они помогут разгрузить центр: въезжающие в город автомобилисты смогут оставлять здесь машины и пересаживаться на общественный транспорт.
«Оптимизируем работу трех автовокзалов Ростова: определим их специализацию, чтобы упорядочить въезд автобусов междугородных и межрегиональных маршрутов. Например, транзитные рейсы с М‑4 направим на областной вокзал», – пояснил глава региона.
Юрий Слюсарь поручил представителям автовокзалов вместе с проектным институтом проработать корректировку маршрутов.
«Долгосрочные проекты (в т. ч. строительство новых железнодорожных станций на окраине Ростова) требуют технико‑экономического обоснования – они в пятилетней перспективе», – отметил Юрий Слюсарь.
Он пояснил, что сперва будут внедрять проекты, которые дадут быстрый эффект и сразу облегчат ситуацию на дорогах. Потом возьмутся за большие проекты – уже с полным пониманием того, как их лучше реализовать.
