Ростовчанин просит власти города сделать для автомобилистов проезд в общественном транспорте бесплатным
Ростов-на-Дону, 9 июля 2019. DON24.RU. Житель донской столицы Павел Поважный обратился к властям города с предложением сделать бесплатным проезд в общественном транспорте при предъявлении водительских прав и свидетельства о регистрации транспортного средства. Свою инициативу он опубликовал на сайте сервиса «Активный ростовчанин».
По мнению Павла, такие меры позволят мотивировать владельцев личного транспорта оставлять машины на парковках и перемещаться по городу на автобусах, троллейбусах и трамваях.
«Бывают случаи, когда гораздо быстрее и удобнее отправиться по своим делам на автобусе, чем на личном автомобиле двигаться по пробкам и долгое время искать себе парковочное место. Эта инициатива поможет мотивировать горожан оставлять личный транспорт дома, что положительно скажется на пробках и экологической ситуации в целом. Подобные прецеденты были как в Европе, так и в нашей стране (например, на один день в Челябинске). Предъявление именно этих двух оригинальных документов (ВУ и СТС) гарантирует оставление личного автотранспорта дома и, соответственно, отсутствие его на дороге», – написал ростовчанин.
За несколько часов его поддержали 2 человека, против не высказался никто. Чтобы инициатива попала на рассмотрение в администрацию, ей нужно набрать еще 498 голосов за 91 день.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.



Ответить
Ответить