Ростовчане просят обустроить переход на пересечении Толмачева и Мичуринской

Ростовская область, 2 июня 2021. DON24.RU. Ростовчане просят обустроить пешеходный переход на пересечении улиц Толмачева и Мичуринской. Обращение размещено на сайте «Благоустройство города».

По мнению автора инициативы, переход нужен в районе дома на улице Толмачева, 128.

«Транспортное движение организовано более чем в две полосы, машины проезжают данный перекресток на большой скорости и не пропускают пешеходов, так как на данном перекрестке нет организованных пешеходных переходов. По данному маршруту каждый день школьники идут в гимназию № 95, вынуждены нарушать ПДД», – пояснил горожанин.

Он уточнил, что на этом перекрестке также нет тротуара и подхода к дороге.

На Дону до конца года проведут капремонт 15 межмуниципальных и региональных автодорог

На Дону до конца года проведут капремонт 15 межмуниципальных и региональных автодорог
Фото: Виктория Корнеева / don24.ru / АО «Дон-медиа» ©

Ростовская область, 2 февраля 2023. DON24.RU. В Ростовской области в 2023 году капитально отремонтируют 15 автодорог регионального и межмуниципального значения, сообщили в областном минтрансе.

На четырех участках работы начались в прошлом году, по девяти еще ведутся торги, а по двум в ближайшее время начнутся конкурсные процедуры. Подрядчиков по всем объектам объявят уже в начале марта, следует из сообщения.

В министерстве отметили, что пять дорог будут ремонтировать на искусственных сооружениях в Боковском, Константиновском, Кашарском, Волгодонском и Родионово-Несветайском районах Дона.

«Самым протяженным участком капитального ремонта станет ремонт автомобильной дороги общего пользования регионального значения с. Кугей – пос. Новомирский – с. Гусарева Балка – до магистрали «Дон» в Азовском районе. Здесь приведут к нормативному состоянию 17 км трассы, работы будут проводиться в течение двух лет и завершатся в 2025 году», – говорится в тексте.

При этом ряд участков дорожники будут ремонтировать с помощью резино-дисперсно-армированного асфальтобетона. Данная технология используется для повышения прочности дороги, ее устойчивости и срока старения битума. Кроме того, в капремонте задействуют металлические гофрированные водопропускные трубы.