Ростовчане попросили сделать улицу Котовского дублером Доватора
Ростовская область, 1 сентября 2021. DON24.RU. Ростовчане попросили сделать улицу Котовского дублером улицы Доватора. Для этого необходимо отремонтировать там дорогу, считают они. Обращение размещено на портале «Благоустройство города».
«Давно живем на улице Котовского, это следующая широкая улица, расположенная параллельно Доватора (от Змиевской балки к Мадояна). Улица в удручающем состоянии, хотя могла бы стать полноценным дублером улицы Доватора и разгрузить ее», – пояснил неравнодушный ростовчанин.
Он уточнил, что все улицы, расположенные ниже Доватора в сторону Цыганского озера, в плохом состоянии. По мнению горожанина, так не должно быть, потому что здесь живет много людей, а на водоем в теплое время приезжает немало отдыхающих.
Улица Котовского находится на территории Западного жилого массива. Его жители часто оставляют обращения на портале благоустройства. Так, недавно горожане попросили убрать свалку, оставшуюся после демонтажа рынка на улице Тружеников. Ранее прозвучала просьба обустроить новый пешеходный переход.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
