Ростовчане попросили пустить транспорт через Северное кладбище в Суворовский
Ростовская область, 4 августа 2021. DON24.RU. Жители донской столицы попросили пустить транспорт через Северное кладбище в жилой район Суворовский. Инициатива размещена на сайте «Активный ростовчанин».
«Предлагаю организовать специальный автобусный маршрут с Суворовского на Северный через кладбище с особыми условиями движения. Этот маршрут поможет тысячам людей сейчас и пригодится во время строительных работ на Вавилова», – пояснил горожанин.
Также он предложил в районе улиц Петренко и Сосновой заасфальтировать грунтовые дороги, сделать мосты для пешеходов, велосипедов и автобусов. Проезд личного автотранспорта со стороны Суворовского на кладбище, по его мнению, следует закрыть шлагбаумом.
Автор инициативы напомнил, что строительство улицы Орбитальной от Зрелищной до Добровольского, которая необходима Суворовскому, откладывается в пользу расширения улицы Вавилова.
«Даже если Вавилова достроят, тысячам жителей Суворовского важнее добираться на Северный, на «Шайбу», на «Квадро». Уже сейчас в районе улицы Петренко жители протоптали тропу через дно Темерника и вдоль лесополосы. По кладбищу и по тропе (500 м) до «Квадро» на велосипеде быстрее, чем на автобусе», – отметил ростовчанин.
Он подчеркнул, что организовать пару автобусных маршрутов гораздо дешевле строительства любой дороги.
Инициатива набрала уже 40 голосов в поддержку. Чтобы ее рассмотрели в администрации, всего необходимо 500 подписей.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
