Ростовчанам предложили выбрать схему движения городского автобуса № 28
Ростовская область, 22 февраля 2023. DON24.RU. В Ростове-на-Дону рассматривают вопрос изменения схемы движения муниципального автобусного маршрута № 28 (Сельмаш – СНТ «Виноградарь»), сообщили в администрации города.
Жители садового товарищества «Виноградарь» обратились к властям с просьбой изменить схему движения автобуса. По мнению местных жителей, ехать он должен по улице Каскадной и переулку Днепровскому.
«Данное изменение позволит обеспечить транспортную связь СНТ «Виноградарь» с социально значимыми объектами (МБУЗ «Городская поликлиника № 4», школами, детскими садами, рынком). Просим жителей города принять участие в социологическом опросе и проголосовать за наиболее оптимальную схему маршрута», – говорится в тексте.
Голосование по выбору маршрута проходит на сервисе «Активный ростовчанин» в разделе «Транспорт и дороги». Завершение голосования назначено на 5 марта.
В Ростовской области расширят внедрение интеллектуальных систем на транспорте
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поставил задачи по разгрузке дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП, информирует сайт донского правительства.
Эти темы обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел глава региона.
Сегодня в режиме перегрузки эксплуатируется более 450 км региональных и межмуниципальных дорог (5,9% общей протяженности). Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова.
Для решения этой проблемы продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. В числе его ключевых элементов – северный обход Ростова.
Говорилось также о внедрении интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В ее составе 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций, четыре информационных табло. Идет подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному – это добавит еще 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в донской столице, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
В планах – внедрение системы «Умный пешеходный переход», когда датчики и камеры будут автоматически фиксировать нарушения, если водители не пропускают людей на зебре.
Для системы здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», – сказал Юрий Слюсарь.
