«Ростов-на-Дону» в спортивной ливрее: разрисованный к ЧМ-2018 самолет прилетит завтра
Ростов-на-Дону, 8 июня 2018. DON24.RU. Арт-самолет «Ростов-на-Дону», оформленный в спортивной стилистике, приуроченной к Году детского спорта и чемпионату мира по футболу, прибудет завтра в донскую столицу. Новое воздушное судно авиакомпании «Россия» Airbus A319 VQ-BCP первым получило уникальную «ливрею» со стилизованными образами и атрибутикой футбола, хоккея, художественной гимнастики и фигурного катания. Авторы надеются, что «Спортолет», как его уже окрестили пассажиры, станет не менее известным, чем завоевавший ранее популярность «Зенитолет», также принадлежащий компании «Россия».
Пилотом «Ростова-на-Дону» назначен Владимир Воробьев – преданный футбольный болельщик, который в качестве командира экипажа регулярно перевозит футболистов ФК «Зенит» и который принял участие в финальной жеребьевке ЧМ по футболу FIFA 2018, представляя город Санкт-Петербург.
«Спортивный крылатый красавец призван вдохновлять наших спортсменов, болельщиков и всех пассажиров на новые высоты и достижения в спорте и активной жизни, наполненной красотой, движением и, безусловно, полетом», – сообщают в авиакомпании.
«Спортолет» прибудет в Платов в субботу, 9 июня, в 09:45 по московскому времени.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
