Реконструкция дороги на улице Вавилова в Ростове
Ростовская область, 17 июля 2025. Телеканал «ДОН 24». Счастливые часов не наблюдают, а вот жители Суворовского только этим и занимаются в утренних и вечерних пробках. Либо опоздаешь, либо приедешь намного раньше. Другого варианта пока у местных нет. На путь приходится закладывать полтора-два часа. Ведь сейчас из района в сторону центра Ростова возможно выехать лишь по двухполосной дороге. Население этого жилого комплекса – около 70 тыс. человек, поэтому нынешней пропускной способности улицы Вавилова недостаточно. Чтобы жизнь суворовцев и в соседних СНТ стала комфортной, вопрос на контроль взяла администрация Ростова.
Сейчас улицу Вавилова почти не узнать. Здесь кипит работа по долгожданному расширению дороги.
Александр Ерыгин, заместитель директора МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры г. Ростова-на-Дону»:
«На сегодняшний день подрядной организацией по первому этапу завершены работы по переустройству инженерных сетей и ливневой канализации. Построено 3 подпорных стенки. Сейчас завершаются работы по устройству основной дороги, местных проездов и тротуаров».
Проект реконструкции этой магистрали – масштабный. Каждый день здесь работают около 90 человек и более 80 единиц техники. Расширят дорогу до 4 полос, тем самым получится развести транспортные потоки в узле улиц Вавилова – Королева – Особенная.
Алексей Лобанский, начальник участка:
«На данном этапе производится отсыпка земляного полотна, возведение подпорных стен. Мы видим сзади нас путепровод, который будет соединять основной ход дороги и местные проезды. Местные проезды выполнены для того, чтобы соединять проезды к садоводческим товариществам».
Сейчас жители микрорайона Суворовского по-прежнему греют капоты в продолжительных и привычных пробках. Но совсем скоро все изменится. Ведь завершить масштабный проект городские власти планируют в конце этого года.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
