Редко такое встретишь: ростовчане в соцсетях хвалят общественный транспорт
Ростов-на-Дону, 5 июня 2019. DON24.RU. Ростовчане удивлены тем, что в среду, 5 июня, в местных пабликах в соцсетях появились сразу два положительных отзыва о работе общественного транспорта в донской столице. По словам их авторов, им довелось поездить в автобусах с работающими кондиционерами, причем на разных маршрутах.
«Часто читаю посты о том, как плохо работает транспорт. А я сегодня ехала в автобусе, в котором все окна были закрыты и работал кондиционер, водитель не курил, ехал аккуратно, прямо идеально! Такой транспорт есть в нашем городе – например, 22-й маршрут у меня сегодня», – гласит один из постов.
«Хочу поблагодарить водителей, которые включают в салоне кондиционер. Ехать – одно удовольствие. Спасибо. Автобус маршрута № 6», – написал второй автор, приложивший фото, на котором видно табло с указанием температуры в салоне автобуса – 23 градуса.
Комментаторы в большинстве своем позитивного настроя не разделили. Большинство стало жаловаться на маршруты, где автобусы ездят без кондиционеров.
«Каждый день на «четверке» еду в универ. Как в духовке», – написал Вова Пройдаков.
«В 15-м нет кондиционера. Наверное, там не люди ездят», – предположила Валентинка Турянская.
«Маршрут № 90 будет гореть в аду!» – выразил свое негодование Дмитрий Ростофф.
«54-й маршрут, обращаюсь к вам: когда вы станете включать кондеры?!» – возмутился Андрей Ростовский.
«Вчера в 18-м чуть не задохнулись все. Была пробка на СИиТО, авария, очень долго стояли там. В салоне +35 было на табло. Водителя просили включить кондиционер, но он сказал, что тот не работает. Просто баня была», – высказалась Анна Климова.
Новые донские электровозы проходят испытания на вокзалах Москвы
Ростовская область, 18 сентября 2024. DON24.RU. Два гибридных маневровых электровоза «ЭМКА2», выпущенных на НЭВЗе, проходят испытания на путях Киевского и Казанского вокзалов Москвы.
Здесь проверяется соответствие заявленным технико-экономическим показателям. Локомотивы выполняют маневровые работы с пассажирскими составами, а специалисты фиксируют все параметры работы: скорость, тяговые характеристики, расход электроэнергии и надежность локомотивов.
По результатам испытаний электровоз «ЭМКА2» планируется к поставке ОАО «РЖД» – заказчику локомотивов, сообщается на сайте донского правительства.
Как отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин, эксплуатация электровозов «ЭМКА2» вместо дизельных позволит значительно улучшить экологическую обстановку на вокзалах и в железнодорожных депо, сократив выбросы и шум.