Работы на 177 дорогах запланированы в Ростовской области в 2020 году
Ростов-на-Дону, 29 ноября 2019. DON24.RU. Работы на 177 дорожных объектах запланированы в Ростовской области в 2020 году. Об этом сообщили в министерстве транспорта региона.
Из этих дорог 102 – регионального значения и 75 – местного. Работы будут проводиться в рамках регионального проекта «Дорожная сеть», который входит в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
«В настоящее время по всем объектам ведутся процедуры торгов. До конца текущего года планируем заключить контракты и приступить к выполнению работ в 2020 году с самого начала строительного сезона, как только наступят благоприятные погодные условия», – приводятся слова министра транспорта Ростовской области Андрея Иванова.
На этот год в рамках нацпроекта были запланированы работы по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту на 203 объектах, общая протяженность которых составляет около 450 км. На них было выделено 6,5 млрд рублей. В настоящее время на 185 дорогах работы уже завершены.
Власти рассказали, что в рамках нацпроекта не только стало больше дорог, которые соответствуют нормативам, но и снизилось число аварий. Так, с начала этого года количество ДТП уменьшилось на 22,2%, число погибших – на 24,4%, а раненых – на 20,1%.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить