Работа общественного транспорта в Ростове во время репетиций парада будет изменена

Ростовская область, 16 июня 2020. DON24.RU. Во время проведения репетиций парада Победы и в день самого праздника в Ростове работа общественного транспорта будет изменена. Об этом сообщили в администрации города.

16 и 18 июня (и в резервный день, 22 июня, с 21:00 до 00:00) с 18:00 до 00:00, 20 июня с 06:00 до 14:00, а также 24 июня с 06:00 до 14:00 работа транспорта будет изменена следующим образом.

Движение автобусов №№ 3, 3а, 7, 67, 88, 98 будет осуществляться по схеме: улица Большая Садовая – проспект Ворошиловский – улица Красноармейская – проспект Театральный – проспект Шолохова и далее по обычным маршрутам в обоих направлениях.

Автобусы №№ 70 и 80 будут курсировать так: улица Большая Садовая – проспект Ворошиловский – улица Станиславского – проспект Театральный – улица Закруткина – улица Нижненольная – улица Мясникова – улица 1-я Линия – улица Закруткина – улица 19-я Линия и далее по обычным маршрутам следования. В обратном направлении: улица Комсомольская – площадь Свободы – улица Закруткина – проспект Театральный – улица Станиславского – проспект Ворошиловский – улица Большая Садовая и далее по обычным маршрутам следования.

Автобусы №№ 24, 98-МТ будут проезжать через улицу Красноармейскую – проспект Ворошиловский – улицу Станиславского – проспект Театральный – улицу Закруткина – улицу Нижненольную – улицу Мясникова – улицу 1-я Линия – улицу Закруткина – улицу 19-я Линия и далее по обычным маршрутам следования. В обратном направлении: улица 19-я Линия – улица Закруткина – проспект Театральный – улица Станиславского – проспект Ворошиловский – улица Красноармейская и далее по обычным маршрутам следования.

Движение автобусов № 55 будет проходить по схеме: улица Красноармейская – проспект Ворошиловский – улица Станиславского – проспект Театральный – улица Закруткина – улица Нижненольная – улица Мясникова – улица 1-я Линия – улица Закруткина – улица 19-я Линия и далее по обычному маршруту следования. В обратном направлении: улица Сарьяна – улица 35-я Линия – улица Комсомольская – площадь Свободы – улица Закруткина – проспект Театральный – улица Станиславского – проспект Ворошиловский – улица Красноармейская и далее по обычному маршруту следования.

Автобусы №№ 18, 19, 54 и 66 будут курсировать по укороченной схеме, до проспекта Шолохова.

Движение троллейбусов № 1 будет осуществляться по схеме: Привокзальная площадь – улица Красноармейская – проспект Театральный – проспект Шолохова и далее по обычному маршруту следования в обоих направлениях.

Троллейбусы №№ 2 и 22 будут ездить по укороченной схеме, до площади Свободы.

Работа трамваев № 4 будет приостановлена, освободившиеся вагоны перераспределят на другие маршруты.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте

Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.

Автор публикации считает поездку на работу испытанием.

«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.

В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.

«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.

Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.

«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.

Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.

«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.

Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.

Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.

Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.

«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.

Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».

Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.