Рабочий метод: как сделать так, чтобы щетки дворников не обмерзали, хорошо чистили и не оставляли следов
Ростовская область, 20 января 2026, DON24.RU. Частая проблема, когда во время движения машины в снегопад или слякоть дворники внезапно начинают оставлять широкие мутные полосы на стекле, знакома многим автомобилистам. Она связана не с плохим качеством резины щеток, а с конструкцией, особенно страдают каркасные щетки.
При минусовой температуре или езде по мокрой снежной каше грязь и брызги попадают на шарниры и коромысла каркаса. Вода замерзает, щетка теряет подвижность и не может повторять изгибы лобового стекла. Избежать проблемы поможет силиконовая смазка, которая вытеснит всю воду, рассказали на дзен-канале «Дорожная Аналитика».
Силикон не агрессивен к резине, пластику и металлу, обладает водоотталкивающими свойствами и сохраняет эластичность как при заморозках, так и в жару.
Профилактика в три этапа
– Снимите щетку с автомобиля и зафиксируйте ее в удобном положении. Для обработки лучше всего подойдет смазка в аэрозольном баллоне или в виде спрея с тонкой трубочкой-аппликатором.
– Нанесите смазку на шарнирные соединения, места крепления коромысел к каркасу, на оси и на пружины с расстояния в несколько сантиметров.
– Вручную согните и разогните все подвижные элементы щетки, так смазка проникнет во все зазоры. Следите за тем, чтобы смазка не попала на саму резиновую рабочую кромку щетки. Если это произошло, протрите ее тряпкой, смоченной в спирте или стеклоочистителе.
Действия силиконовой смазки хватит на всю зиму даже при активной эксплуатации. Небольшая изморозь все еще может образовываться на каркасе, но она не проникнет в механизм и легко счистится омывателем. Метод подходит и для классических каркасных щеток, и для гибридных, бескаркасных моделей. Также среди автомобилистов популярна обработка соединений графитовой смазкой или WD-40, однако первая слишком густая и может притягивать грязь, а WD-40 быстро вымывается.
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Первая помощь: если щетка уже «замерзла»
– Полностью удалите лед и грязь со щетки, находясь в гараже или другом помещении, чтобы ускорить таяние. Если это невозможно, используйте пластиковый скребок или щетку для снега, работайте аккуратно, чтобы не погнуть нежный каркас.
Важно: не лейте на замерзшие дворники горячую воду – резкие перепады температуры чреваты трещинами и деформацией пластика.
– Тщательно промойте щетки теплой водой или автомобильным шампунем, а затем насухо вытрите их мягкой тканью.
– Проверьте щетку. Возьмите ее в руки и пошевелите все коромысла. Все в порядке, если они двигаются свободно, без скрипа и заедания. Обратите внимание, что влага может остаться после просушки и снова замерзнуть.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
