Пять остановок ростовской городской электрички планируют отремонтировать и реконструировать в 2020 году
Ростов-на-Дону, 22 ноября 2019. DON24.RU. Пять пассажирских платформ на остановках ростовской городской электрички планируют реконструировать и отремонтировать в следующем году. Об этом редакции ИА «ДОН 24» сообщил министр донского транспорта Андрей Иванов.
Запланированы реконструкция пассажирских платформ остановочных пунктов «Микояна» и «Проспект Октября» и текущий ремонт пассажирских платформ остановочных пунктов «Каратаево», «Сады» и «Левенцовская».
Министр напомнил, что в рамках развития проекта «Городская электричка» в 2018 году были расширены границы ее курсирования и добавлены следующие остановочные пункты: «Ростов Берег», «Гниловская», «Первомайская», «Левенцовская», «Сады» и «Каратаево». В настоящее время внутригородской маршрут электрички включает в себя 19 остановочных пунктов.
«Ввод в 2020 году новых остановочных пунктов не планируется», – уточнил министр.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
