Проект строительства дороги в районе Театрального спуска Ростова пройдет процедуру общественных обсуждений
Ростовская область, 30 марта 2021. DON24.RU. Проект строительства автодороги в границах территории Театрального спуска Ростова будет обсуждаться на общественных слушаниях. Об их старте сообщил департамент архитектуры и градостроительства города на сайте «Активный ростовчанин».
«Предложения и замечания участников общественных обсуждений по обсуждаемому проекту принимаются в период с 29.03.2021 по 12.04.2021», – говорится в сообщении.
Дорогу построят в границах улицы Орловской, переулка Чувашского, переулка Краснофлотского. Территория связана с будущим продолжением набережной, канатной дорогой, которую хотят проложить в районе Театрального спуска, Зеленого острова, парка «Левобережный» и стадиона «Ростов Арена».
В администрации уточнили, что центральная эспланада с выходом на набережную будет разработана после окончания строительства транспортной части автодороги и после обустройства инженерных коммуникаций.
Проектом предусмотрено и установление публичных сервитутов по шести участкам.
Согласно данным открытых источников, публичный сервитут – вид земельного сервитута, устанавливаемого законом или иным нормативным правовым актом в случаях необходимости обеспечения интересов государства, местного самоуправления или местного населения, не предусматривающий изъятия земельных участков.
Установить сервитуты необходимо, чтобы разобрать и демонтировать здания и сооружения, которые попадают в границы строительства дороги.
Осенью прошлого года власти Ростова увеличили площадь участка для строительства автодороги в границах Театрального спуска.
В Ростовской области расширят внедрение интеллектуальных систем на транспорте
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поставил задачи по разгрузке дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП, информирует сайт донского правительства.
Эти темы обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел глава региона.
Сегодня в режиме перегрузки эксплуатируется более 450 км региональных и межмуниципальных дорог (5,9% общей протяженности). Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова.
Для решения этой проблемы продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. В числе его ключевых элементов – северный обход Ростова.
Говорилось также о внедрении интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В ее составе 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций, четыре информационных табло. Идет подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному – это добавит еще 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в донской столице, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
В планах – внедрение системы «Умный пешеходный переход», когда датчики и камеры будут автоматически фиксировать нарушения, если водители не пропускают людей на зебре.
Для системы здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», – сказал Юрий Слюсарь.
