Премиум и Low Сost: в аэропорту Платов появились две новые парковки
Ростов-на-Дону, 16 июня 2018. DON24.RU. В международном аэропорту Платов открыли две новые парковки. Об этом сообщили в пресс-службе воздушной гавани. Так, в шаговой доступности от здания пассажирского терминала теперь находится парковка «Премиум». Она рассчитана на 96 машино-мест и оборудована автомобильным навесом. Чтобы оставить здесь свой автомобиль, придется заплатить 700 рублей в сутки.
Еще одна новая парковка, Low Сost, расположена в 10 минутах ходьбы от аэропорта слева от пассажирского терминала за выездными шлагбаумами. Здесь могут разместиться 250 автомобилей. Первый час парковки бесплатен, также предусмотрена возможность кратковременной оплачиваемой парковки и посуточной по сниженным ценам. Так, после недели парковки ежедневная стоимость составит 200 рублей. Вместе с тем на центральной парковке Р2 отменили один час бесплатного ожидания.
Кроме того, увеличено количество мест на долгосрочной парковке. Общая вместимость ее теперь составляет 615 автомобилей. Тариф на Р3 остался прежним: 500 рублей в сутки, снижение стоимости начиная от трех суток, после 14 дней хранения стоимость составляет 200 рублей.
Сообщается также, что из-за частых нарушений правил парковки на территории аэропорта начал работу мобильный комплекс фотовидеофиксации «Паркон». Всех нарушителей ждет административная ответственность.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.



Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить