Поезду, который раньше назывался «Тихий Дон», присвоят имя Александра Печерского

Ростов-на-Дону, 20 февраля 2018. DON24.RU. Поезд № 19/20 Москва – Ростов-на-Дону назовут в честь Александра Печерского, и 22 февраля он отправится в свой первый рейс с новым названием из российской столицы.

Событие приурочено ко дню рождения ростовчанина Александра Печерского и 75-летию восстания в концлагере Собибор. Как пояснили в пресс-службе СКЖД, ранее поезд официально назывался «Тихий Дон».

Александр Печерский родился в Ростове 22 февраля 1909 года. Он был участником Великой Отечественной войны и стал организатором единственного успешного восстания в лагере смерти в Собиборе (лагерь, созданный нацистами в Польше – Прим. ред.). Восстание произошло 14 октября 1943 года. В тот день заключенные лагеря смогли убить 12 охранников, но завладеть оружейным складом, как планировал Печерский, все-таки не смогли. Охрана стреляла по ним, но им удалось прорваться в лес. До конца войны дожили 53 участника восстания, в том числе Александр Аронович.

Поезд отправится в свой первый рейс с новым названием с Казанского вокзала Москвы. Там же, на его территории, пройдет выставка, посвященная подвигу Печерского.

«В интерьере вагонов поезда размещены постеры, рассказывающие о жизни и подвиге Александра Печерского», – пояснили в пресс-службе. В мероприятии примут участие руководители холдинга «РЖД», Российского военно-исторического общества (РВИО), Российского исторического общества, Фонда А. Печерского и ветераны.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(17) комментариев

Новые донские электровозы проходят испытания на вокзалах Москвы

Ростовская область, 18 сентября 2024. DON24.RU. Два гибридных маневровых электровоза «ЭМКА2», выпущенных на НЭВЗе, проходят испытания на путях Киевского и Казанского вокзалов Москвы.

Здесь проверяется соответствие заявленным технико-экономическим показателям. Локомотивы выполняют маневровые работы с пассажирскими составами, а специалисты фиксируют все параметры работы: скорость, тяговые характеристики, расход электроэнергии и надежность локомотивов.

По результатам испытаний электровоз «ЭМКА2» планируется к поставке ОАО «РЖД» – заказчику локомотивов, сообщается на сайте донского правительства.

Как отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин, эксплуатация электровозов «ЭМКА2» вместо дизельных позволит значительно улучшить экологическую обстановку на вокзалах и в железнодорожных депо, сократив выбросы и шум.

Дзен
Лента новостей