Подбирают водителей: на Дону пройдет областной отбор кадров для предприятий транспортной сферы
Ростовская область, 6 февраля 2024. DON24.RU. В донских центрах занятости населения 7 февраля пройдет областной отбор кадров в онлайн-формате. Как сообщает сайт Правительства региона, работодатели транспортной сферы подбирают водителей автобусов, трамваев и троллейбусов. Уточняется, что на цифровой платформе «Работа России» в Ростове открыто порядка 790 таких вакансий.
«Онлайн-формат мероприятия выбран неслучайно. Все соискатели, в том числе жители отдаленных районов области, смогут пообщаться с представителями транспортных компаний, узнать об условиях труда, уровне заработной платы, преимуществах работы на предприятиях», – сказал начальник управления службы занятости населения Ростовской области Сергей Григорян.
Сообщается, что компании предлагают стабильную заработную плату до 100 тысяч рублей, а также дополнительные льготы в виде компенсации затрат на аренду жилья до 10 тысяч рублей для иногородних, бесплатного проезда на общественном транспорте на маршрутах, обслуживаемых предприятием, досрочного пенсионного обеспечения мужчинам по достижении 55 лет и женщинам - по достижении 50 лет, организованного отдыха в летний период на Черноморском побережье с оплатой 50% за счет профсоюза.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
