Почти каждый час: в Платове увеличили количество рейсов в Москву
Ростов-на-Дону, 10 июля 2019. DON24.RU. В международном аэропорту Платов увеличили количество вылетов в Москву. Как сообщили в пресс-службе воздушной гавани, сразу несколько авиакомпаний ввели дополнительные рейсы в расписание.
Так, у «Аэрофлота» появился ежедневный дополнительный ночной рейс. Из Шереметьево самолет вылетает в 02:55, приземляется в Платове в 05:00. Обратно борт вылетает в 06:30, и в 08:45 – уже в Москве.
У авиакомпании «Победа» дополнительный ежедневный рейс из Москвы осуществляется из Внуково по понедельникам, средам и пятницам в 10:00, прибытие в Платов в 12:00. Обратно – в 12:35 с прилетом в столицу в 14:35. По вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям самолет вылетает из Москвы в 08:10 с прибытием в 10:00; в 10:35 стартует обратно и прибывает во Внуково в 12:35.
А с 12 июля по будням из Москвы в Ростов и обратно начнут летать еще и самолеты авиакомпании Smartavia.
Таким образом, в июле из донской столицы в Москву будет выполняться до 20 рейсов ежедневно.
Кроме того, ряд дополнительных рейсов введен и на некоторых других направлениях: «Азимут» с 6 июля ввел еще один рейс в Ереван, а с 24 июля – в Симферополь. Smartavia с 27 июля запускает дополнительный рейс в Ростов из Санкт-Петербурга.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
