Почти 40% ростовчан хотят избавиться от электросамокатов в городе
Ростовская область, 16 июля 2024. DON24.RU. В Ростове-на-Дону 38% опрошенных горожан высказались за полный запрет езды на электросамокатах в городе, следует из исследования сервиса SuperJob.
«В Ростове-на-Дону 32% горожан считают, что следует запретить езду на электросамокатах в центре города, а 38% – за запрет езды во всем городе. 17% респондентов высказались против таких мер, еще 13% затруднились с ответом», – сказано в исследовании.
Отмечается, что желание ростовчан избавиться от самокатов в центре города выше, чем у жителей Санкт-Петербурга: 32% против 27% соответственно. Опережает по этому показателю донская столица и другие города, такие как Пермь, Самара, Уфа.
Также в исследовании сказано, что за полный запрет электросамокатов чаще всего голосовали в Новосибирске (39%), Ростове-на-Дону (38%) и Нижнем Новгороде (35%).
Напомним, что следить за электросамокатами и их водителями в Ростове начали не так давно. Так, например, после многочисленных аварий, жалоб горожан было принято решение об ограничении скорости движения самокатов на отдельных участках и полный запрет движения на нескольких улицах и территориях города.
Также в администрации приняли решение о создании выделенных зон парковки для электросамокатов. Кроме того, власти города сообщали, что в Ростове пользователей прокатных самокатов будут выборочно тестировать на скорость реакции и внимательность.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
