По прилету у всех взяли анализы на коронавирус: как в Ростове приняли туристов из Таиланда
Ростовская область, 22 апреля 2020. DON24.RU. В Ростове-на-Дону накануне поздно вечером приземлился самолет с туристами из Таиланда. Как сообщили в пресс-службе аэропорта Платов, для прилетевших был организован специальный коридор, благодаря которому удалось максимально сократить их маршрут внутри терминала.

Фото: пресс-служба аэропорта Платов
Также у всех прилетевших измеряли температуру, провели анкетирование и взяли пробы для анализа на коронавирус.
«Им всем вручили под роспись постановление Правительства Ростовской области о необходимости соблюдать самоизоляцию в течение 14 дней», – уточнили в пресс-службе.

Фото: пресс-служба аэропорта Платов
Отметим, что после обслуживания данного рейса во всех помещениях терминала по пути следования прибывших туристов была проведена полная дезинфекция.

Фото: пресс-служба аэропорта Платов
Напомним, что в самолете находились как жители Южного федерального округа, так и жители других территорий Российской Федерации. Граждан из Краснодарского и Ставропольского краев, а также из Крыма отправили домой автобусами. Жители донской земли и туристы из Мурманской области, Марий-Эл, Пензы и других субъектов России будут находиться под наблюдением медиков.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.


