Платов вошел в число аэропортов, которые смогут отправить первые авиарейсы за границу
Ростовская область, 21 июля 2020. DON24.RU. В шести городах России начнется возобновление международных полетов. В их число вошел и Ростов-на-Дону, пишут «Известия».
Аэропорты выбрали по географическому принципу: в каждом макрорегионе определили крупную воздушную гавань, из которой отправиться за рубеж смогут жители других городов. Кроме Ростова на первом этапе самолеты за границу отправятся из Москвы (изо всех трех аэропортов), Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и Владивостока. В этих городах появятся внутригосударственные хабы.
Второй этап предусматривает отслеживание эпидситуации и составление перечня стран, полеты в которые будут возможны из любого российского международного аэропорта. Принимать такие решения будут совместно Роспотребнадзор, Росавиация и МИД каждые две недели.
«Таким образом, если авиасообщение с другими странами будет восстановлено 1 августа, российские аэропорты, не отнесенные к внутригосударственным хабам, смогут принимать рейсы из-за границы не ранее середины августа, – пишет источник и уточняет. – Дата начала международных полетов до сих пор не определена, в алгоритме возобновления международных полетов она отсутствует».
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
