Пассажирский транспорт Дона оснастят терминалами безналичной оплаты до 1 мая
Ростовская область, 21 марта 2023. DON24.RU. Терминалы для безналичной оплаты проезда во всем общественном транспорте области установят до 1 мая.
К 21 марта валидаторами оборудовали 1939 единиц подвижного состава, который обслуживает муниципальные маршруты, и 674 автобуса, курсирующих на межмуниципальных направлениях. Это 70% всего парка пассажирских перевозок, сообщили в донском правительстве.
Терминалы также будут принимать карты, которыми с 1 мая для бесплатного проезда будут пользоваться региональные и федеральные льготники. Об этом шла речь в ходе заседания межотраслевого штаба под руководством замглавы региона – министра транспорта Владимира Окунева.
Замгубернатора указал на то, что давно назрела необходимость обновить подвижной состав на муниципальных маршрутах Батайска. Владимир Окунев также заслушал доклады о ходе ликвидации ям на проезжей части после зимы. На региональных трассах устранили около 90% дефектов. На дорогах местного значения – немногим более 60%.
Министр назвал низкими темпы работ в Красносулинском, Азовском, Матвеево-Курганском районах и Звереве.
И подчеркнул, что именно дата 1 мая служит контрольной точкой, которая покажет, как главы муниципалитетов исполняют свои обязанности по содержанию местных автомобильных дорог.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
