Василий Голубев: Ставим задачу, чтобы в 2021 году спецавтотранспортом был оснащен каждый муниципалитет
Ростовская область, 8 июня 2020. DON24.RU. Сегодня глава региона Василий Голубев вручил социальным службам Дона ключи от «социального такси». Новые автомобили отправятся в 10 районов, где живут более 70 тысяч пожилых граждан и инвалидов, сообщили в пресс-службе губернатора.
«Служба «социального такси» работает в Ростовской области уже более пяти лет. Сейчас ее услугами пользуются маломобильные жители в 32 городах и районах нашей области. Ставим задачу, чтобы в 2021 году спецавтотранспортом было оснащено каждое муниципальное образование Дона», – сказал Василий Голубев.
Напомним, на покупку спецтранспорта с 2019 по 2021 годы в областном бюджете предусмотрено почти 65 млн рублей. Всего на эти деньги будет куплена 41 машина, каждая из которых оборудована подъемником для маломобильных людей.
Сообщается, что ежегодно услугами «социального такси» пользуются восемь тысяч жителей Ростовской области с особыми потребностями здоровья.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
