Около 70% пассажиров оплачивают проезд в общественном транспорте Ростова картой

Ростов-на-Дону, 21 августа 2019. DON24.RU. Около 70% пассажиров оплачивают проезд в городском общественном транспорте Ростова-на-Дону картами. Об этом сообщается на сайте администрации со ссылкой на директора департамента транспорта донской столицы Христофора Ермашова.

Такие данные были получены в результате изучения перевозок за июль. По словам Ермашова, на отдельных маршрутах «безналом» пользуются 90% пассажиров.

По данным властей, всего у жителей города и Ростовской агломерации в пользовании 729,1 тысячи карт для безналичной оплаты проезда.

«В том числе 261,7 тысячи транспортных карт «АРПС» и банковских карт «Центр-инвеста», 166,8 тысячи социальных карт обучающихся, 144,6 тысячи социальных карт пенсионеров и 156 тысяч социальных проездных карт для региональных льготников», – говорится в сообщении.

Жители Ростова в скором времени получат возможность пополнять транспортные карты в банкоматах Сбербанка и при помощи смартфона.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей