Ограничение движения по Западному мосту в Ростове-на-Дону
Ростовская область, 6 мая 2024. Телеканал «ДОН 24». В Ростове движение по улице Всесоюзной от перекрестка с Портовой до дома № 20 полностью остановят с 13 мая. Об этом сообщили в главном управлении ГИБДД по области.
Временные изменения связаны со строительством канализационного коллектора. В департаменте автомобильных дорог и организации дорожного движения предложили схему объезда. С Малиновского нужно свернуть на Каширскую. Далее на переулок Пржевальского и через Кузнечную улицу выехать на Портовую.
По Западному мосту уже сейчас возможно только выехать из города. Автомобилистам предлагают альтернативный маршрут – проехать по Луговой, а затем через Темерницкий или Ворошиловский мост. Такая ситуация большинство автолюбителей не порадовала.
«Я думаю, не очень удобно будет ездить. Мне в Батайск ездить лучше здесь, конечно».
«Там огромные пробки в связи с тем, что часть движения уехала туда. Там безумные пробки на мосту теперь Сиверса».
«От слова совсем неудобно. Приходится огромный крюк делать, чтобы вернуться на Западный».
Движение останется перекрытым ориентировочно до 30 июня.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
