Нужно еще цену проезда поднять: у маршрутки в Ростове отвалилось колесо

Ростов-на-Дону, 31 октября 2019. DON24.RU. Колесо отвалилось у ростовского автобуса малой вместимости во время поездки. Об инциденте рассказала одна из пассажирок, фотографию она выложила в паблик «Ростов Главный».

По ее словам, инцидент случился с микроавтобусом № 113.

«Слава богу, никто не пострадал, но это трындец», – написала девушка.

«Сначала было смешно, а потом немного страшновато. Маршрутка полная. Дети были в маршрутке», – прокомментировала Антонина Р., которая, судя по всему, либо тоже находилась в этом автобусе, либо стала свидетелем происшествия.

«Нужно еще цену проезда поднять просто», – написал Вова П.

«Не беда. Три колеса еще осталось», – пошутил Александр Ш.

«Она должна была полететь, как в «Гарри Поттере», – сыронизировал Павел Б.

В сентябре в Таганроге посреди оживленной улицы у трактора отлетело колесо.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей