Новый пойменный мост на южном подъезде к Ростову достроят в 2021 году

Ростов-на-Дону, 10 октября 2019. DON24.RU. Новый пойменный мост на южном подъезде к Ростову-на-Дону построят в 2021 году. В настоящее время работы идут с опережением графика. 

Старому пойменному мосту около 50 лет. У него четыре полосы движения: такого количества мало для активного транспортного потока Ростова.

Новый мост будет восьмиполосным.

«Тем самым мы повысим пропускную способность данного участка дороги до 120 тысяч автомобилей в сутки, что практически в два раза превышает ту интенсивность, которая складывается на данный момент времени», – приводятся слова главного инженера ФКУ «Упрдор Москва - Волгоград» Дмитрия Макарова.

Отметим, пока новый мост строится, движение осуществляется по старому. Его демонтируют лишь в 2023 году.

Строительство этого моста – часть реконструкции южного подъезда к Ростову. Летом этого года приступили ко второй очереди, в рамках нее возведут новую разворотную эстакаду, реконструируют дорожную развязку на подъезде к Батайску: на ней появится новый съезд для безопасного поворота со стороны Краснодара.

Первый этап реконструкции южного подъезда к Ростову завершили летом прошлого года.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Систему погрузки Ro-Ro внедрят в Усть-Донецком порту

Ростовская область, 26 сентября 2024. DON24.RU. В Усть-Донецком порту появится система погрузки грузов типа Ro-Ro, сообщили ИА «ДОН 24» в администрации Усть-Донецкого района Ростовской области.

«Сейчас на территории предприятия ведется строительство новой площадки для загрузки и выгрузки грузов транспортными средствами, оборудованными системой Ro-Ro, – рассказал наш собеседник. – Эта система позволит грузить и выгружать грузы прямо на палубу судна объемами до 700 тыс. т».

Термин Ro-Ro означает метод погрузки и выгрузки грузов непосредственно на судно, не прибегая к помощи кранов и другого дорогостоящего грузоподъемного оборудования.

В период текущей навигации в Усть-Донецком порту обработано 154,3 тыс. т грузов, что на 19 тыс. т больше аналогичного периода прошлого года. Основную массу грузов составили сера и щебень.

Усть-Донецкий порт проектной мощностью 4 млн т грузов в год – один из крупнейших речных портов на юге России. Транспортный узел находится в 146 км от Ростова-на-Дону на территории индустриального парка «Усть-Донецкий».

Дзен
Лента новостей