Новый общественный транспорт
Ростовская область, 17 октября 2023. Телеканал «ДОН 24». Почти 1,5 млрд рублей выделено на покупку общественного транспорта для 17 городов и районов Ростовской области. По решению губернатора Василия Голубева распределены бюджетные ассигнования на приобретение подвижного состава муниципального пассажирского транспорта.
Предоставление Донскому краю специального казначейского бюджетного кредита одобрил президиум Правительственной комиссии по региональному развитию России. Еще свыше 330 млн рублей на закупку транспорта в рамках софинансирования предусмотрено в бюджетах муниципалитетов-получателей господдержки.
Всего будет закуплено 158 автобусов – большого класса на газовом и дизельном топливе, а также средней и малой вместимости. Новый общественный транспорт поступит в Боковский, Дубовский, Заветинский, Каменский, Матвеево-Курганский, Милютинский, Песчанокопский и другие районы, а также в казачью и донскую столицы. Закупки по приобретению автобусов планируется провести до конца текущего года.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
