Новый Каменский мост обещают сдать в декабре
Ростов-на-Дону, 27 февраля 2019. Телеканал «ДОН 24». Новый мост через Северский Донец строят на месте старого Каменского. Эта переправа была закрыта еще девять лет назад, и вот к Новому году строители обещают возобновить автомобильное движение. Ведь пока здесь можно проехать только по железной дороге, платному понтонному мосту или далеко в объезд.
Первый мост через Северский Донец изначально был возведен как железнодорожный почти 150 лет назад. Во время Великой Отечественной его не раз бомбили. И в 1945-м рядом установили новый железнодорожный мост, а старый реконструировали под автотранспорт. Со временем конструкция обветшала, и в 2009-м проезд закрыли. Но реконструкцию начали только в октябре прошлого года. Старый мост полностью разобрали, и на его месте растет новый. Его протяженность – больше километра. Центральная часть будет подъемной, что позволит проходить по реке крупногабаритным судам. Сооружение решит транспортные проблемы жителей Каменского района: сейчас они могут переехать реку только на электричке, платной понтонной переправе или в объезд по трассе М-4.
Новый мост будет значительно шире прежнего. В проекте предусмотрены две полосы движения и тротуары. Мостовики уже сделали фундамент и возвели опоры. Работают в две смены и в любую погоду. Строительные работы идут по графику: уже в марте будут перекрыты пролеты моста. Летом установят разводной механизм. Осенью начнут благоустройство. Все работы подрядчик обещает завершить к 30 декабря.
Подробности – в материале корреспондента телеканала «ДОН 24».
Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос
Ростовская область, 10 сентября 2024. DON24.RU. Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос. Об этом сообщил «Коммерсанту» председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«Главная задача – реконструировать дорогу от Каменска-Шахтинского (933-й км) до обхода Аксая (1024-й км). Там очень плохое основание, и затраты на поддержание дороги абсолютно не обоснованы. При этом трафик огромный – в пике более 100 тыс. транспортных средств в сутки», – отметил Вячеслав Петушенко.
Будет проведена реконструкция, в ходе которой увеличат количество полос с четырех до шести и сделают переустройство сетей с выходом за существующую полосу отвода.
Для реконструкции потребуется чуть больше 100 млн рублей: планируют привлечь до 40% внебюджетных средств.
«Это первый проект по реконструкции, для финансирования которого мы будем использовать наши доходы от сборов за проезд», – сказал Вячеслав Петушенко.
Отмечается, что также планируют расширить трассу Горячий Ключ – Джубга до четырех полос.
