Новые автобусы получили две спортшколы олимпийского резерва в Новочеркасске

Ростовская область, 1 июля 2020. Телеканал «ДОН 24». Новые автобусы получили две спортшколы олимпийского резерва в Новочеркасске. Машины полностью адаптированы для перевозки детей на соревнования. Приобрели их за счет областного и местного бюджетов по инициативе региональной Общественной палаты.

Мастер спорта по синхронному плаванию Мария Сычева занимается с шести лет. Говорит, что на областные соревнования в Ростов и Таганрог ездит по нескольку раз в год, а еще приходится представлять регион на выезде в Сочи. В спортшколе олимпийского резерва № 1 помимо синхронного плавания 13 отделений. Дзюдо, греко-римская борьба, хоккей, фигурное катание, баскетбол, волейбол, футбол и другие виды спорта. Так что на первенства, турниры и отборочные соревнования нужно перемещаться по всей области.

На август новому автобусу уже расписаны задачи: футбольное первенство, соревнования по дзюдо и самбо. Такой же микроавтобус вручили спортивной школе № 2. В машине на 17 посадочных мест, откидные сидения, ремни безопасности, система спутниковой навигации «ГЛОНАСС» и тахограф. В Новочеркасске немало спортсменов, которые входят в сборные команды Ростовской области. В двух спортшколах олимпийского резерва занимаются больше 2500 детей.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Производитель из Новочеркасска передал заказчику очередной электровоз «Ермак»

Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. Новочеркасский электровозостроительный завод передал российским железным дорогам очередной электровоз 4ЭС5К «Ермак», сообщается на сайте донского правительства.

Это пятый локомотив из партии в 14 единиц, заказанных РЖД в 2024 году. Всего за 10 лет завод произвел 75 магистральных электровозов такого типа.

«Ермак» – один из самых мощных электровозов в мире. Цифра «4» в названии модели означает, что подвижной состав изготовлен из четырех секций.

Локомотив предназначен для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа.

Как рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин, 63 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на Дальнем Востоке. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением на Южном Урале.

Грузовые электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.